Zmienne losy Toyoty Auris

Toyota Auris przebojem weszła na polski rynek, uzyskując w czerwcu szósty najlepszy wynik miesiąca w zestawieniu sprzedaży nowych aut osobowych. Tymczasem w Niemczech ten wypromowany ogromnymi nakładami finansowymi model nie sprzedaje się jak na razie zbyt dobrze, jednak importer nie widzi powodu do obaw.
Kliknij, aby powiększyćW okresie od stycznia do końca czerwca Toyota Auris znalazła nad Wisłą łącznie 2 699 nabywców, co plasuje ten model na 16-tym miejscu w rankingu najchętniej kupowanych przez Polaków nowych samochodów. W samym tylko czerwcu sprzedaż Aurisa to 776 sztuk, czyli wysoki, szósty wynik miesięcznego zestawienia. W swojej klasie auto zajmuje obecnie drugie miejsce, ustępując pola jedynie Fordowi Focus.

Tymczasem w Niemczech Toyota Auris znalazła w maju 1 536 chętnych, co lokuje ten model dopiero na 52-im miejscu na liście najpopularniejszych modeli. Wynik kwietniowy był nieco lepszy, ponieważ sprzedano wtedy 1 722 auta. Na rok bieżący niemiecki importer zakładał osiągnięcie wyniku na poziomie 28 tys. egzemplarzy i jak na razie trzyma się tych prognoz.

Kliknij, aby powiększyćDebiutujący w lutym Auris został wypromowany na niemieckim rynku ogromnymi nakładami finansowymi. Do zakrojonej na szeroką skalę akcji wykorzystano ponad 200 tys. nośników reklamy zewnętrznej. Nieoficjalnie mówi się, że kosztowało to nawet 20 mln EUR. Przy założeniu, że dotychczasowa sprzedaż Aurisa w Niemczech wyniosła 6 353 sztuki, daje to 3 148 EUR na każdy egzemplarz.

Toyota Auris została stworzona w należącym do Toyoty europejskim centrum projektowym ED2 w południowej Francji. Aby znacznie zwiększyć liczbę samochodów sprzedawanych w Europie, Toyota postanowiła zmienić sposób postrzegania popularnego hatchbacka z segmentu C. W wyniku tego powstała nazwa współbrzmiąca nazwami innych modeli Toyoty: Yaris i Avensis, jednocześnie odwołując się do złota - pożądanego i szlachetnego wytworu natury.

Kliknij, aby powiększyćToyota Auris zbudowana jest na zupełnie nowej płycie podłogowej, która wykorzystana będzie w kolejnych modelach japońskiego koncernu. Nadwozie nowej Toyoty charakteryzuje się masywnym kształtem i dynamiczną linią. Jego wyróżniająca się forma wynika z dużej szerokości (1760 mm) i dużej wysokości (1515 mm). Całkowita długość samochodu wynosi 4220 mm, a rozstaw przednich i tylnych kół to odpowiednio 1524 mm i 1522 mm.

Toyota Auris uzyskała 5 gwiazdek w testach Euro NCAP oraz 4 gwiazdki za ochronę dzieci i 3 za ochronę pieszych.

W bieżącym roku Toyota spodziewa się sprzedać około 150 tys. sztuk Aurisa, natomiast w roku przyszłym ma to być już 200 tys. samochodów.