Wzrost sierpniowej sprzedaży w Europie o 7,5%

Sierpniowa sprzedaż nowych samochodów w Europie (tj. w 23 krajach należących do Unii Europejskiej i EFTA) wzrosła aż o 7,5% r/r, do 894 342 sztuk (w krajach Piętnastki wzrost wyniósł nawet 8,6% - do 840 124 sztuk) - takie dane opublikowało po wakacyjnej przerwie Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA. Po podsumowaniu danych lipcowych okazało się, że w tym miesiącu sprzedaż spadła do 1 271 674 sztuk (-1,8%), a w krajach Piętnastki spadek wyniósł -1,6% (1 178 733 aut). Na zmienne wyniki sprzedaży w miesiącach letnich miała wpływ nierówna ilość dni roboczych (średnio o jeden mniej w lipcu 2005 w porównaniu z ubiegłym rokiem i o dwa więcej w sierpniu w takich krajach, jak Węgry i Estonia, a o jeden więcej w Łotwie, Niemczech, Irlandii, Finlandii, Danii, Szwecji i Wielkiej Brytanii.

Sprzedaż skumulowana w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy roku wykazała w Europie 0,5-procentowy spadek w porównaniu z analogicznym okresem roku 2004 (10 351 152 sztuki). W krajach Piętnastki po raz pierwszy w tym roku zanotowano bilans dodatni (+0,4%, 9 860 898 aut).

W grupie pięciu największych rynków Europy (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy i Hiszpania) w lipcu wzrost zanotowano jedynie we Włoszech (+1,8%, 212 584 sztuki) i w Niemczech (+1,2%, 270 936 sztuk), a na pozostałych trzech rynkach - spadek od -2,8% w Hiszpanii (162 999 aut) do -6,6% w Wielkiej Brytanii (175 277 sztuk). We Francji sprzedano 159 464 auta (-5,9% r/r). Jeśli chodzi o pozostałe kraje, nie można było zaobserwować żadnej wyraźnej tendencji. Duży wzrost sprzedaży miał miejsce w Danii (+18,9%, 10 978 aut), a największy spadek zaobserwowano w Austrii (o 8,5%, 25 881 sztuk). Spadła również sprzedaż w krajach EFTA oraz w Europie Środkowej, z wyjątkiem krajów bałtyckich (Polska ponownie została ‘liderem’ w tym regionie z wynikiem -10,8%, 19 722 auta).

W sierpniu natomiast wszystkie kraje z europejskiej czołówki, z wyjątkiem Wielkiej Brytanii, odnotowały znaczne ożywienie na rynku, od 7,7% r/r we Francji (113 930 sztuk) do +12,7% we Włoszech (97 048 sztuk). W Niemczech sprzedaż wzrosła o 11,7% (246 666 aut) a w Hiszpanii - o 9,5% (96 765 aut). Jeśli chodzi o pomniejsze rynki, duży wzrost sprzedaży zaobserwowano ponownie w Danii (+29,2%, 11 762), ale również w Irlandii (+22,2%, 8 927), w Szwecji (+14,2%, 20 361), a w regionie Europy Środkowej w Czechach (+10,4%, 10 527). Polska oparła się temu pozytywnemu trendowi wykazując jeszcze głębszy spadek sprzedaży niż w lipcu, bo o 12,0% (17 824).

W sprzedaży skumulowanej 14 krajów odnotowało wzrost, od +1,9% na Słowacji (37 717) do +44,7% w Łotwie (10 355), a 10- spadek od -0,6% (Belgia, 351 853) do -29% (Polska, 166 995). Bilans pierwszych ośmiu miesięcy roku był najkorzystniejszy w krajach Piętnastki (+0,4% r/r), natomiast w krajach EFTA przeważał negatywny trend (-7,5%, 248 809), a najgorsze wyniki wykazała grupa nowych krajów członkowskich Unii (-12,9%, 490 261), na czym zaważyła przede wszystkim niekorzystna sytuacja w Polsce, ale także w Słowenii (-5,5%, 42 255) i na Węgrzech (-8,5%, 125 269).