W bakach pojawią się estry

Ministerstwo Gospodarki ukończyło prace nad rozporządzeniem w sprawie jakości biodiesla. Dzięki temu producenci biopaliw są coraz bliżej wejścia na rynek.
Firmy, które chcą inwestować w produkcję biopaliw, niecierpliwie czekały na rozporządzenie ministra gospodarki dotyczące wymagań jakościowych dla paliw ciekłych z zawartością estrów metylowych (biodiesla). I doczekały się. Ministerstwo zakończyło prace nad projektem tego rozporządzenia. Został on już przesłany do Brukseli w celu notyfikacji. Jeżeli nie zostaną zakwestionowane jego zapisy, 8 maja 2006 r. rozporządzenie mogłoby wejść w życie. To zaś wpłynie na prace nad nowelizacją ustawy biopaliwowej z 2 października 2003 r. Projekt rozporządzenia zakłada dopuszczenie do obrotu biopaliwa z 20-procentową (plus minus jeden procent) zawartością estrów oraz estrów stanowiących samoistne biopaliwo. Brak tego dokumentu wykonawczego, określającego normy jakościowe dla paliw z dodatkiem estrów, uniemożliwiał ich sprzedawanie na stacjach benzynowych w kraju i korzystanie przez firmy z ulgi akcyzowej.

Producenci samochodów do tematu biopaliw podchodzą ostrożnie. „Nasze samochody są przystosowane do spalania biopaliw. Ilość biokomponentów w paliwie musi być jednak zgodna z normami europejskimi. Powinien więc zostać stworzony organ kontrolujący czy ten warunek jest spełniony – powiedział Wojciech Halarewicz, szef sprzedaży Fiat Auto Poland.

„Jeśli zawartość biokomponentów byłaby większa od norm europejskich, to zanim dopuścimy do stosowania biopaliw w naszych samochodach, musimy sprawdzić ich wpływ na silniki – stwierdził Jan Okulicz-Kozaryn, rzecznik Toyota Motor Poland.