Volvo: nowa generacja silników Diesla

Volvo wprowadza na rynek nową, ulepszoną generację pięciocylindrowych silników wysokoprężnych, które będą montowane w modelach S60, V70, XC70 i XC90. Silniki zadebiutowały w 2001 roku. Nowa gama składa się z trzech jednostek z turbodoładowaniem.

Najmocniejsza wersja silnika oznaczona symbolem D5 ma moc 185 KM (o 22 KM więcej, niż poprzednik). Moment obrotowy wzrósł z 340 do 400 Nm. Słabsza wersja 2.4D dysponuje mocą 163 KM i momentem obrotowym 340 Nm (poprzednio 130 KM/280 Nm). Najsłabsza wersja oznaczona D generuje 126 KM (o 10 KM więcej niż przed modernizacją). Moment obrotowy wzrósł z 280 do 300 Nm. Wszystkie silniki standardowo wyposażono w filtr cząstek stałych.

Wzrost mocy i momentu obrotowego osiągnięto dzięki zmodyfikowanemu systemowi wtrysku paliwa, wlotu powietrza i usuwania spalin. Jednocześnie zastosowano nową, większą turbosprężarkę sterowaną elektronicznie.

Nowy silnik charakteryzuje się niższym poziomem emisji spalin dzięki bardziej precyzyjnej regulacji dopływu powietrza i recyrkulacji spalin. Nowy, większy katalizator został umieszczony bliżej silnika. Zredukowano stopień sprężania (z 18:1 do 17:1). Nowy silnik będzie współpracował w sześciobiegową manualną skrzynią biegów albo nową automatyczną skrzynia biegów (dotyczy wersji D5 i 2.4 D).