Ubiegłoroczna sprzedaż aut w Europie nieco mniejsza niż rok wcze&

W 2005 roku przybyło w Europie 15 222 940 nowych samochodów osobowych, o 0,7% mniej niż rok wcześniej. W krajach EFTA spadek rocznej sprzedaży wyniósł 1,6% (do 390 727 sztuk), w krajach dawnej Piętnastki - 0,2% (do 14 105 064 sztuk). Wśród pięciu największych rynków europejskich, wzrost sprzedaży wykazały Niemcy (numer 1 w Europie, 3 319 259 aut, +1,6%), Francja (4. lokata, 2 067 818 aut, +2,7%) i Hiszpania (5. lokata, 1 528 849 aut, +0,8%). Wielka Brytania i Włochy (2. i 3. lokata) uzyskały mniejszy rezultat całorocznej sprzedaży (odpowiednio 2 439 717 aut, -5,0% i 2 234 174 auta, -1,3%). 10-procentowy spadek ubiegłorocznej sprzedaży wykazały rynki nowych krajów członkowskich, gdzie sprzedano łącznie 727 149 nowych aut osobowych. Niechlubny tytuł lidera spadków przypadł Polsce (-26,0%), mimo to nasz kraj utrzymał się na dwunastej pozycji najważniejszych rynków europejskich. Drugi w regionie rynek węgierski również uzyskał mniejszą sprzedaż (201 413 aut, -2,7%).

W grudniu 2005 roku z salonów samochodowych wyjechało 1 070 499 nowych aut, o 3,9% mniej niż rok wcześniej. W krajach dawnej UE spadek wyniósł 3,7% (974 403 auta), w krajach EFTA - 1,5% (33 142 auta), natomiast w nowych krajach członkowskich - 8,2% (62 954 auta). Spośród czołowych rynków europejskich, jedynie brytyjski wyróżnił się wzrostem miesięcznej sprzedaży w porównaniu do poprzedniego roku - 156 866 aut, +8,7%; spadki pozostałych wahają się między 0,4% (Hiszpania, 129 768 aut), 6,3% (Włochy, 140 869 aut) a 8,8% (Niemcy, 256 873 auta). W grupie krajów środkowoeuropejskich największe spadki wykazały Polska (-20,7%) i Słowacja (-19,5%).
Rekordowe wskaźniki wzrostu sprzedaży, zarówno grudniowej, jak i skumulowanej należą do Łotwy (+46,2%, +48,2%) i Islandii (+41,3%, +52,2%). Dobrą dynamikę wzrostu osiągnęły również Dania (17. lokata, +20,3%), Estonia (23. lokata, +18,0%) i Irlandia (15. lokata, +11,4%).
W wyniku grudniowej sprzedaży dwa kraje zmieniły zajmowane wcześniej pozycje: Szwecja awansowała (mimo spadku o 1,7%) na 9. miejsce z wynikiem 274 301 aut, wyprzedzając Grecję, która zakończyła rok z 10. lokatą (269 728 aut, -6,9%).