Toyota Auris wchodzi na europejski rynek

Główną atrakcją wystawy motoryzacyjnej w Bolonii jest premiera Toyoty Auris, która pojawi się na europejskim rynku w pierwszym kwartale przyszłego roku.Już pierwszy rzut oka wystarczy, aby stwierdzić, że Auris to samochód z charakterem. Dynamiczny, zdecydowany kształt, oryginalne proporcje i mocna sylwetka sprawiają, że auto wyróżnia się spośród tłumu. To idealny pojazd dla ludzi, którzy nie godzą się na kompromis: elegancki w wyglądzie, zachwycający w prowadzeniu i niezwykle satysfakcjonujący dla każdego użytkownika. Auris ustanawia nowe standardy wzornictwa wnętrza, które jest eleganckie, przestronne i oryginalne. Podejście projektantów zakładające maksymalne zwiększenie przestrzeni kabiny przyniosło zaskakujące korzyści dla kierowcy. Oryginalne rozwiązania architektury kabiny, takie jak zespolona środkowa konsola tworzą śmiałe i wyjątkowe wnętrze.Jednocześnie nową Toyote Auris cechuje elastyczność i praktyczność - dużą przestrzeń bagażową można łatwo powiększyć dzięki oryginalnemu rozwiązaniu Easy Flat (stosowane w obecnym modelu Corolla Verso), które umożliwia złożenie tylnych foteli jednym ruchem ręki.Obiegowe powiedzenie mówi, że najważniejsze jest pierwsze wrażenie. W przypadku tego samochodu efekt ten wzbudza oryginalna środkowa konsola podkreślająca sportowy charakter pojazdu. Wolna przestrzeń pod konsolą dodatkowo zwiększa wrażenie przestronności. Konsola zaprojektowana jest niezwykle ergonomicznie. Krótki drążek zmiany biegów oraz elegancka dźwignia hamulca postojowego, zharmonizowane ze stylem wnętrza, znajdują się w bezpośrednim zasięgu kierowcy, umożliwiając mu operowanie tymi przyrządami w sposób całkowicie naturalny. Końcowy efekt jest taki, że kierowca ma wokół siebie funkcjonalny kokpit, w którym większość przełączników i pokręteł znajduje się ?pod ręką?, a właściwie ?pod palcami? kierowcy. Sportowy styl dominuje w całym wnętrzu. Przednie fotele mają wzmocnione oparcia z tyłu i z boku oraz wydłużone siedziska, dzięki czemu pewnie utrzymują ciało kierowcy i pasażera. Trójramienna mocna kierownica, z charakterystycznym środkowym panelem pokryta jest materiałem zapewniającym dobrą przyczepność. Główne wskaźniki to projekt Optitrona z trójwymiarowym wyświetlaczem.W kabinie Auris dominują przestronność i komfort. Przednie i tylne fotele, dzięki wysokim i obszernym oparciom, zapewniają wystarczająco dużo miejsca na wygodne ułożenie ramion i głowy. Odległość pomiędzy oparciami przednich i tylnych foteli zwiększono do 910 mm, przez co uzyskano więcej przestrzeni na nogi, a pochylenie kolumny kierownicy ku tyłowi zapewnia kierowcy bardziej naturalną pozycję podczas prowadzenia.Zrezygnowano z konsoli pomiędzy fotelami, co spowodowało zwiększenie miejsca na nogi pasażerów siedzących z tyłu oraz uzyskano płaską podłogę. Tylne fotele, dzielone w proporcji 60:40, składają się bardzo łatwo dzięki zastosowaniu rozwiązania Toyota Easy-Flat.Wykończenie wnętrza odznacza się najwyższą jakością, a każdy element jest starannie dopracowany pod względem zastosowanych materiałów, ich faktury i koloru. Dostępne są dwa kolory tapicerki: nowoczesny ciemnoszary (dark grey) i cieplejszy szarobeżowy (greige). Materiały obiciowe są miękkie i przyjemne w dotyku. Panele drzwiowe zostały zaprojektowane w taki sposób, aby maksymalnie powiększyć kabinę. Zostały precyzyjnie dopasowane i wykończone tworząc jednolitą pod względem formy całość z klamkami i uchwytami.Przestrzeń bagażowa odzwierciedla praktyczne i funkcjonalne strony wzornictwa Auris, tak cenionymi przez użytkowników i ich rodziny. Bagażnik ma pojemność 354 litry (z dojazdowym kołem zapasowym), w kabinie zaś znajduje się 10 schowków o łącznej pojemności 32 litrów.Nowa Toyota została umieszczona na całkowicie nowej płycie podłogowej, aby zapewnić jak najlepsze wyniki w testach zderzeniowych i podnieść przyjemność z jazdy, redukując jednocześnie hałas i drgania. Auris dostępna będzie w 3- i 5-drzwiowych wersjach nadwozia, w czterech wersjach wyposażenia, z szeroką ofertą silników benzynowych i Diesla, na czele z sztandarową jednostką napędową Toyoty w Europie - silnikiem D-4D 180 Clean Powe