""Szare"" części zamienne

Około 2 mld zł obrotów rocznie osiągają działające w Polsce giełdy i złomowiska samochodowe. Takie obliczenia przedstawił na wtorkowej konferencji Polski Sojusz Motoryzacyjny, stowarzyszenie firm motoryzacyjnych, które chcą walczyć z konkurencją nierejestrowanych warsztatów i punktów sprzedaży części.
Członkowie PSM zwracają uwagę, że akceptując giełdy samochodowe, budżet państwa traci rocznie około 330 mln zł podatku VAT oraz bliżej nieokreśloną kwotę z podatku dochodowego. Na giełdach ponad połowę klientów stanowią przedstawiciele warsztatów (47%) i sklepów (8%). Alfred Franke, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych, podaje, że przeciętna wartość transakcji na giełdzie wynosi 462 zł.

"Ta suma przemnożona przez liczbę klientów i stoisk daje dla jednej tylko giełdy w Słomczynie obroty rzędu 2,6 mln dziennie. Ponieważ takich sesji giełdowych jest w roku 50, kwota rośnie już do 130 mln zł. Kilkanaście podobnych giełd w całej Polsce osiąga więc rocznie obroty w wysokości 1,5 mld zł - twierdzi szef SDCM. Dodaje, że wraz z lokalnymi targowiskami i składowiskami starych samochodów nierejestrowany handel częściami ma wartość 2 mld zł rocznie.