Szansa poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce

Podczas trzeciego dnia Targów Infrastruktura 2006, 6 października br., odbyło się Seminarium zorganizowane przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego: „Szansa poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce". Seminarium otworzył Dyrektor Andrzej Grzegorczyk, Sekretarz KRBRD, który przedstawił krajową strategię bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Dyrektor A. Grzegorczyk nawiązał do danych dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego za pierwsze półrocze 2006 r. i wskazał cele, jakie stawia sobie KRBRD do roku 2007. Należą do nich: stworzenie podstaw do prowadzenia skutecznych i długofalowych działań na rzecz brd, kształtowanie właściwych postaw uczestników ruchu drogowego, a także budowa i utrzymanie bezpiecznej infrastruktury drogowej.

Dokonując syntezy działań podejmowanych przez KRBRB w 2005 i 2006 roku na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, Dyrektor A. Grzegorczyk przedstawił realizowane przez Radę działania, wśród nich wymienił m.in. przedstawienie Rządowi Programu Realizacyjnego Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2006- 2007, będącego opisem realizacji pierwszego etapu działań Programu „GAMBIT 2005” oraz nadzorowanie i finansowanie Regionalnego Projektu Poprawy BRD. KRBRB współpracowała tym okresie z wieloma instytucjami i komisjami zagranicznymi, a także uczestniczyła w realizacji SPOT.

Wnioski, wynikające z dotychczasowych działań Rady, przedstawione przez A. Grzegorczyka, to m.in. konsekwentne realizowanie Programu „GAMBIT 2005”, nieustanna edukacja społeczeństwa i rozszerzenie zakresu działań związanych z wzrostem bezpieczeństwa na polskich drogach.

Wśród przygotowanych przez KRBRD referatów znalazły się m.in. Marka Wierzchowskiego - Projekt uspokojenia ruchu „Miasteczko Holenderskie” oraz Marka Jewuły Program Realizacyjny Gambit 2005.

Podczas seminarium zostały omówione także krajowe kampanie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych na Drogach. Wśród przedstawionych tematów znalazły się również zagadnienia związane z wpływem sterowania sygnalizacją na poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach, oznakowania poziomego na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i tworzenie bezpiecznych przejść drogowych.