Sprzedaż na rynkach europejskich znowu w dół

Sprzedaż samochodów osobowych w krajach dawnej Unii Europejskiej wyniosła w lutym 973 571 sztuk, o 3,1% mniej niż rok wcześniej. Jeszcze większy spadek odnotowano w krajach EFTA - wynik miesięczny 26 515 sztuk jest mniejszy o 3,7% niż uzyskany przed rokiem. Na rynkach nowych państw członkowskich (bez Malty i Cypru) sprzedano w lutym 50 639 aut i jest to o 20,2% mniej niż w ubiegłym roku. Łączna sprzedaż na Starym Kontynencie wyniosła w drugim miesiącu roku 1 050 725 aut, co oznacza spadek o 4,1%. Dzięki lepszej sytuacji w styczniu, odpowiednie wyniki skumulowane nie wykazały tak drastycznych spadków. Sprzedaż w krajach Piętnastki wyniosła 2 118 408 aut, o 1,5% mniej niż rok wcześniej. W krajach EFTA przybyło od początku roku 51 035 aut (spadek o 7,0%), a w ośmiu państwach, które dołączyły do UE w ubiegłym roku - 104 662 auta (spadek o 15,2%). Tegoroczna sprzedaż na rynkach Europy wyniosła 2 274 105 sztuk, o 2,3% mniej niż przed rokiem.

Największym rynkiem europejskim pozostaje rynek niemiecki. W ciągu dwóch miesięcy sprzedano tam 419 260 nowych aut, o 3% mniej niż rok wcześniej. Niewiele mniejszy rezultat uzyskano na rynku włoskim - 409 185 aut, ale jest to aż o 4,3% mniej niż przed rokiem. Trzecie miejsce należy do rynku francuskiego, gdzie od początku roku sprzedaż wyniosła 323 919 aut i wykazała wzrost o 4,8%. Kolejną pozycję wśród potęg motoryzacyjnych zajmuje Wielka Brytania z wynikiem 258 566 aut, ale to właśnie rynek brytyjski odnotował największy w czołówce i jeden z najwyższych w skali Europy wskaźnik spadku - 10,5%. Na piątym miejscu znajduje się Hiszpania. Sprzedaż aut wyniosła tu 224 425 sztuk i była o 2,3% większa niż rok wcześniej. Szósta lokata należy do Holandii, gdzie od początku roku sprzedano 105 091 aut, o 3,5% mniej niż przed rokiem, z czego 34 140 sztuk w lutym (spadek o 12,5%).

Polski rynek ponownie wyróżnia się największym wskaźnikiem spadku sprzedaży zarówno w miesięcznym (34,3%), jak i sumarycznym (29,1%) zestawieniu wyników. Mimo tak niekorzystnej sytuacji, Polska awansowała w lutowym podsumowaniu na 10. lokatę, wyprzedzając nieznacznie Austrię (Polska 42 077 sztuk, Austria - 42 045 sztuk). Grecja i Irlandia, które wyprzedziły nasz rynek w styczniu, pozostają na razie niezagrożone (wyniki odpowiednio 52 222 i 63 277 auta).