Sprzedaż aut w Wielkiej Brytanii mniejsza o 4,8%

Jak podało Brytyjskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów SMMT, w zeszłym miesiącu salony samochodowe w Wielkiej Brytanii opuściły 227 623 nowe auta osobowe, o 4,8% mniej niż w czerwcu 2004 roku. Czerwcowa sprzedaż była mimo to 5,7% większa niż średnia z lat 1999-2005. W pierwszym półroczu 2005 roku liczba nowych rejestracji spadła o 5,8% do 1 296 485 sztuk.

“Rynek nowych samochodów nie zdołał utrzymać się na rekordowym poziomie z pierwszej połowy 2004 roku. Jednakże, mimo że stopy procentowy dały się we znaki wszystkim dziedzinom sprzedaży, wskaźniki dla rynku motoryzacyjnego pozostały korzystne. Więcej modeli pojawia się na rynku a ceny aut spadły o 10% od roku 1988” podało SMMT w oświadczeniu.

Wyższe oprocentowanie i inne czynniki tj. rosnące ceny paliwa zdają się wywierać wpływ na sprzedaż nowych samochodów. W czerwcu MG Rover był odpowiedzialny za 53% całego spadku sprzedaży. Samochody zbudowane poza Zjednoczonym Królestwem stanowiły 83,4% rynku w drugim kwartale b.r, wobec 81,7% w pierwszym kwartale.

Cztery najpopularniejsze modele na brytyjskim rynku w czerwcu (Ford Focus, Opel Astra, Opel Corsa i Renault Megane) utrzymały swoje pozycje w ciągu trzech ostatnih miesięcy tego roku.

Rynek nowych samochodów wyposażonych w silnik diesla nadal wykazywał wzrost pomimo ogólnego spadku sprzedaży. W czewcu odnotował 57 miesięczny wzrost z rzędu. Tempo wzrostu w drugim kwartale wzrosło do 7%, w porównaniu do 4% notowanych w pierwszym kwartale. Liderem rynku diesla w Wielkiej Brytanii został drugi miesiąc z rzędu Ford Mondeo.