Ci, którzy w przeprojektowanej wersji Fiata Croma od razu dostrzegli silne związki z nowym Bravo, oczywiście mają rację. Co ciekawe jednak, klosze reflektorów w obu autach nie są do siebie podobne - są identyczne. Ile pieniędzy koncern z Turynu mógł dzięki temu zaoszczędzić?
Zabieg polegający na wykorzystaniu w nowej Cromie reflektorów opracowanych wcześniej dla Bravo pozwolił Fiatowi zaoszczędzić w trakcie prac projektowych około 15 mln EUR. Firma zainwestowała jedynie kwotę 75 mln EUR na całkowitą zmianę wyglądu przedniej części Cromy.
Od momentu premiery w maju 2005 Croma osiągnęła wolumen sprzedaży wynoszący około 50% z zakładanych początkowo 60 tys. egzemplarzy rocznie.
Co więcej, aby zdobyć szersze uznanie potencjalnych klientów flotowych, nowy Fiat Croma objęty jest gwarancją na pięć lat, a nie dwuletnią, jak wymagają tego przepisy unijne.
Jak zapewnia producent, nowa Croma jest autem jeszcze dynamiczniejszym, w czym zasługa wielu zmian przygotowanych przez specjalistów z Centrum Stylu Fiata. Jak już wspomniano, uwagę przykuwają m.in. znane z Bravo klosze reflektorów oraz otwór wlotu powietrza. Z tyłu auto posiada zaprojektowany od nowa zderzak, który nadaje całości bardziej sportowy wygląd, podobnie jak spojler i boczne progi. Wrażenie elegancji potęgują czarne słupki wraz z chromowaną obwódką bocznych okien.
W przeprojektowanej i wygodnej kabinie z dużą ilością miejsca na przewożony bagaż kierowca znajdzie m.in. system audio marki Interscope, odtwarzacz DVD oraz nawigację satelitarną z kolorowym wyświetlaczem Connect Nav Plus.
Więcej światła ożywia wnętrze, a wszystko za sprawą Skydome, otwieranego dachu panoramicznego, który wspaniale podkreśla obszerną, oszkloną powierzchnię Cromy.
Skydome zbudowany jest z dwóch szklanych paneli, jednego wbudowanego na stałe oraz drugiego otwieranego automatycznie. Panele szklane osłonięte są od wnętrza dwoma sterowanymi elektrycznie osłonami przeciwsłonecznymi.
Fiat Croma może pochwalić się najwyższą notą w kategorii bezpieczeństwa na podstawie badań zderzeniowych przeprowadzonych przez prestiżową organizację Euro NCAP. Samochód ma 5 gwiazdek w kategorii bezpieczeństwa pasażerów (w sumie 34 punkty), 4 gwiazdki za ochronę dzieci oraz 1 gwiazdkę za ochronę pieszych.
Nowy Fiat Croma oferuje bogaty pakiet bezpieczeństwa wraz ABS uzupełnionym o EBD, stabilizujący tor jazdy ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), funkcja HBA (Hydraulic Brake Assistance) oraz system Hill Holder.
Komentarze