S22 Elbląg - Grzechotki - podpisano kontrakt na nadzór

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że 21 marca 2006 r. została podpisana umowa na zarządzanie i nadzór nad realizacją projektu „Przebudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Elbląg - Grzechotki" z konsorcjum firm Mott MacDonald Limited, Lafrentz - Polska Sp. z o.o. i Jacobs GIBB Polska Sp. z o.o. Wartość kontraktu wynosi 18,7 mln zł (brutto).

Przebudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Elbląg – Grzechotki (50 km) została podzielona na trzy zadania:

1. Przebudowa drogi na odcinku Maciejewo-Grzechotki (przetarg ogłoszono - otwarcie ofert 25.04.2006 r.)
2. Przebudowa drogi na odcinku Chruściel-Maciejewo (procedura w toku)
3. Przebudowa drogi na odcinku Elbląg-Chruściel (procedura w toku)

Przebudowa odcinka Maciejewo - Grzechotki obejmuje:

* budowę jedno- i dwujezdniowej drogi ekspresowej;
* przebudowę węzła „Maciejewo”
* przebudowę odcinków dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych;
* budowę dróg dojazdowych;
* budowę dróg leśnych;
* budowę 6 mostów i wiaduktów;
* budowę przepustów;
* budowę oświetlenia drogi;
* budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu i ochrony środowiska;
* przebudowę odwodnienia jezdni;
* budowę kanalizacji deszczowej;
* przebudowę uzbrojenia terenu;
* budowę ekranów akustycznych

Przebudowa odcinka Chruściel-Maciejewo obejmuje:

* budowę jednojezdniowej drogi ekspresowej;
* przebudowę dróg poprzecznych(powiatowych i gminnych);
* budowę dróg dojazdowych;
* przebudowę i budowę przepustów;
* przebudowę 3 wiaduktów nad drogą nr 22;
* przebudowę 3 wiaduktów w ciągu drogi nr 22;
* remont wiaduktu nad drogą nr 22;
* rozbiórkę wiaduktu (przyczółków) nad drogą nr 22;
* przebudowę 2 przepustów ramowych;
* budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu i ochrony środowiska;
* przebudowę i budowę odwodnienia jezdni;
* przebudowę i budowę kanalizacji deszczowej;
* przebudowę uzbrojenia terenu.

Przebudowa odcinka Elbląg – Chruściel obejmuje:

* budowę jednojezdniowej drogi ekspresowej;
* przebudowa węzłów: „Wilkowo”, „Błudowo” i „Chruściel”
* przebudowę dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych;
* budowę dróg dojazdowych;
* przebudowę i budowę przepustów;
* przebudowę 16 wiaduktów nad drogą nr 22;
* przebudowę 11 wiaduktów i mostów w ciągu drogi nr 22;
* budowę oświetlenia trzech węzłów;
* budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu i ochrony środowiska;
* przebudowę i budowę odwodnienia jezdni;
* przebudowę i budowę kanalizacji deszczowej;
* przebudowę uzbrojenia terenu.

Wartość kosztorysowa projektu wynosi 486 mln złotych. Będzie on współfinansowany ze środków Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego) w wysokości 75%.

Okres realizacji poszczególnych odcinków waha się od 13 do 24 miesięcy. Nadzór trwać będzie 51 miesięcy.