Rusza rządowy program budowy dróg i autostrad

„Do końca 2013 roku na budowę dróg i autostrad wydamy ponad 100 mld zł, a z przyznanych Polsce 91 mld euro z budżetu Unii Europejskiej na lata 2007-2013 na inwestycje drogowe przeznaczonych zostanie 20 mld euro” – poinformował premier Kazimierz Marcinkiewicz podczas konferencji prasowej 19 stycznia br. w Strykowie. „Zbudujemy 2,5 razy więcej autostrad i 5,5 razy więcej dróg ekspresowych w 2 razy krótszym czasie” – powiedział towarzyszący premierowi Minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek prezentując program budowy autostrad i dróg ekspresowych na lata 2006-2013. „Ambitny program inwestycji drogowych wymaga zmiany polityki w tym obszarze tak, aby w pełni wykorzystać środki unijne dla interesu Polski” – dodał minister.

Wreszcie budowa dróg i autostrad w Polsce nie będzie jedynie planowana, a zacznie być realizowana. Będzie to możliwe dzięki zaplanowanym w budżecie środkom oraz funduszom unijnym wynegocjowanym przez rząd Kazimierza Marcinkiewicza na ostatnim szczycie w Brukseli 15-17 grudnia 2005 r. To oznacza, że w 2013 roku do dyspozycji polskich kierowców będzie 1600 km bezpiecznych autostrad i 1700 km dróg ekspresowych odpowiadających standardom europejskim.

Realizacja planu budowy dróg w latach 2002 – 2005 na poziomie 160 km autostrad i 44 km dróg ekspresowych nie zaspokajała potrzeb społecznych, ale też nie było zabezpieczonych funduszy na ten cel. Rząd K. Marcinkiewicza wynegocjował 10 mld euro ze środków unijnych. Już w 2006 r. do ruchu oddane będą 174 km autostrad i 21 km dróg ekspresowych. Do 2013 r., dzięki pieniądzom z UE, zostanie wybudowanych prawie 10 razy więcej nowych autostrad i ponad 81 razy więcej dróg ekspresowych niż w tym roku.

Celem programu budowy dróg jest stworzenie sieci dróg ekspresowych realizowanych do roku 2013 (która będzie następnie, do roku 2020, sukcesywnie rozbudowywana) i budowa w pierwszej kolejności dróg, na których przewidywane jest największe natężenie ruchu do roku 2020 oraz dróg kluczowych z punktu widzenia rozwoju regionalnego.
Już w 2006 roku:
-oddana zostanie autostrada A2 od Konina do Strykowa - 105 km
-rozpocznie się budowa autostrady A4 na trasie Zgorzelec – Krzyżowa - 50 km
-zakończy się przebudowa A4 pomiędzy Legnicą i Wrocławiem - 60 km
-zakończy się budowa północnej jezdni autostrady A18 Olszyna – Golnice- 70 km
-rozpocznie się budowa autostrady na wschód od Krakowa - 27 km
-zakończy się budowa drogi ekspresowej S1 z Bielska Białej do Cieszyna - 28 km.

Pod koniec 2009 roku w Polsce będzie 1100 km autostrad i 850 km dróg ekspresowych, wśród nich:
-autostrada A1 od Gdańska do Torunia i od Strykowa do granicy z Czechami,
-autostrada A2 z Warszawy do zachodniej granicy Polski,
-autostrada A4 łącząca Tarnów z zachodnią granicą kraju, przebiegająca przez Kraków, Katowice, Wrocław,
-droga ekspresowa S3 na obszarze województw zachodniopomorskiego częściowo lubuskiego do autostrady A2,
-S7 z Warszawy do Radomia,
-S8 od Radzymina do Ostrowi Mazowieckiej,
-S17 z Warszawy do Garwolina,
-S22 łącząca Elbląg z przejściem granicznym z Rosją w Grzechotkach,
-S 69 z Żywca do granicy ze Słowacją w Zwardoniu-Skalitem.

Do 2013 roku zakończona zostanie budowa całej drogi ekspresowej S19 do granicy z Białorusią na wschodzie i ze Słowacją na południu. Droga ekspresowa S19 znajduje się w grupie dróg priorytetowych i rząd przeznaczy na nią dodatkową pulę środków. Obok obwodnic Wasilkowa i Międzyrzeca Podlaskiego będących już w trakcie realizacji, rozpocznie się budowa odcinków obsługujących aglomeracje Lublina i Rzeszowa,. Obwodnic Janowa Podlaskiego i Kraśnika.

Ze środków unijnych finansowana będzie też znaczna ilość przedsięwzięć w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. W Programie Operacyjnym Infrastruktura znajdzie się cały zestaw działań o charakterze inwestycyjnym, prewencyjno-kontrolnym, edukacyjnym i informacyjnym, wraz ze środkami na ich realizację, które prowadzić będą do znacznego zmniejszenia liczby wypadków drogowych oraz do zmniejszenia liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych.

Prace nad określeniem sposobu wydatkowania środków unijnych w sektorze drogowym w latach 2007-2013 zakończą się w najbliższych miesiącach: nad Programem Operacyjnym Infrastruktura 2007-2013 w lutym br., a nad Strategią Rozwoju Transportu 2007-2013 w marcu br. Dokumenty te, zawierające zarówno plany rozwojowe poszczególnych sektorów transportu, jaki i proponowaną listę dużych projektów inwestycyjnych, będą przedmiotem konsultacji społecznych.