Rosja wprowadza normę Euro 2

W ubiegłym tygodniu zaczęła obowiązywać w Rosji norma emisji Euro 2, co może doprowadzić do większego zainteresowania tamtejszych klientów autami pochodzącymi z importu w obliczu dużego wzrostu kosztów produkcji dla rodzimych marek. Obecnie dwie trzecie aut na rosyjskich drogach to Łady, ale połowa to pojazdy mające ponad 10 lat, a kolejnych 25% ma ponad 5 lat. Większość Rosjan chce kupić nowy wóz. Dostępność kredytów konsumenckich przyczyniła się między 1999 a 2004 r. do potrojenia wartości rosyjskiego rynku samochodowego (do 17,4 mld USD). Do końca bieżącego roku wartość sprzedaży przekroczyć ma poziom 21 mld USD.

Sprzedaż samochodów pochodzących z importu, w tym również aut używanych, stanowiła w pierwszym półroczu 49,1% całego rynku, pomimo wprowadzenia w 2002 r. wysokich ceł na przywiezione z zagranicy pojazdy "z drugiej ręki".

German Gref, rosyjski minister rozwoju gospodarczego i handlu, spodziewa się, że do 2010 r. produkowane w Rosji samochody zagranicznych koncernów stanowić będą około 40% wszystkich aut w kraju.