Renault prezentuje nową technologię oczyszczania spalin

Po raz pierwszy w Genewie Renault przedstawia nową technologię oczyszczania spalin: pierwszy na świecie filtr cząstek stałych z wtryskiwaczem wbudowanym w rurę wydechową. Ta innowacyjna technologia zostanie wprowadzona już w pierwszym półroczu bieżącego roku w silniku wysokoprężnym 1.5 dCi w wersji o mocy 85 KM (63kW) i 105 KM (76kW) w modelach Clio i Modus.
Rozwiązanie to pozwala na regenerację filtra cząstek w każdych warunkach ruchu, nawet podczas pracy na biegu jałowym i na postoju. Dodatkowy wtryskiwacz wbudowany bezpośrednio w rurę wydechową zapewnia stałą regenerację filtra, co jest szczególnie ważne w eksploatacji w warunkach miejskich. Niezwykle pomysłowe rozwiązanie było przedmiotem wielu zgłoszeń patentowych.

Po wyjściu z silnika spaliny przechodzą przez pierwszy katalizator, oczyszczający je z tlenku węgla (CO), tlenków azotu (NOx) i węglowodorów (HC). W fazie regeneracji filtra cząstek mikroskopijna ilość paliwa jest wtryskiwana do układu wydechowego powodując wzrost temperatury przy przejściu przez drugi katalizator, który przekazuje ciepło znajdującemu się tuż za nim filtrowi cząstek powodując rozpoczęcie procesu rozkładu składowanych cząstek.

Jest to innowacyjne rozwiązanie, całkowicie odmienne od istniejących na rynku: proces regeneracji nie zależy już od prędkości pojazdu czy obrotów silnika, a uzyskana jakość regeneracji jest taka sama jak w przypadku innych technologii. Dodatkowy wtryskiwacz jest niezależny od układu wtrysku silnika, nie wymaga stosowania dodatków i uruchamia się natychmiast po wykryciu minimalnej ilości cząstek w filtrze.