Podobnie jak wcześniej, rynek nowych aut osobowych w Niemczech opiera się przede wszystkim na ofercie wysokich rabatów dla kupujących oraz zainteresowaniu ze strony podmiotów gospodarczych.
Jak uważa serwis branżowy Auto Motor und Sport, nie można zatem traktować uzyskanego w pierwszym kwartale wzrostu sprzedaży o 5,4% jako oznaki prawdziwego ożywienia na niemieckim rynku motoryzacyjnym. Rabaty oferowane klientom osiągnęły nowy rekord, który wynosi średnio 14% dla każdego auta. Tak korzystna oferta w minimalnym jednak stopniu wpływa na wzrost zainteresowania ze strony osób prywatnych. Wzrost notowany jest prawie wyłącznie przy sprzedaży samochodów na potrzeby podmiotów gospodarczych, jednak tego typu transakcje są zazwyczaj dla producentów mało opłacalne.
Udział aut osobowych rejestrowanych przez podmioty gospodarcze w całym rynku wynosi obecnie znacznie powyżej 50%.
Komentarze opinie