Jak powiedział Christian Streiff, prezes PSA Peugeot Citroen, francuski koncern nie zamierza w przeciwieństwie do Renault wchodzić do segmentu aut oferowanych po niewygórowanej cenie (low-cost).
Zamiast tego, PSA Peugeot Citroen będzie szukał możliwości uniezależnienia się w większym stopniu od rodzimego rynku francuskiego, koncentrując się przede wszystkim na rozwoju w Niemczech. Naszym celem jest uzyskanie w Niemczech udziału rynkowego na poziomie po 5% dla Peugeot i Citroena - podkreśla Christian Streiff.
W minionym roku do marki Peugeot należało 3,2% niemieckiego rynku nowych aut, podczas gdy wynik Citroena to 2,4%. Łącznie daje to prawie 6%, a od roku 2010 ma to być w sumie 10%.
Komentarze opinie