Propozycje zmian w podatkach od samochodów

Samar oraz PricewaterhouseCoopers przesłały do firm motoryzacyjnych propozycje zmian w systemie podatków na samochody. "Firmy podzieliły się w ocenach - przyznał Hubert Jondrzyk z PricewaterhouseCoopers. - Pod propozycjami liberalizacji przepisów VAT podpisali się w zasadzie wszyscy. Kontrowersje wzbudziły natomiast zapisy dotyczące podatku ekologicznego. Nasze propozycje, zakładające zmniejszenie stawek tego podatku, nie wszystkim przypadły do gustu. Niektóre firmy preferują projekt rządowy, zakładający wyższe podatki. Ich zdaniem, skuteczniej, bo szybciej, powstrzyma to napływ aut używanych".

Wśród zwolenników proponowanych rozwiązań jest firma Fiat Auto Poland (FAP). "Propozycje ekspertów silniej niż rządowy projekt uderzyłyby w nabywców aut używanych - tłumaczy Czesław Świstak, dyrektor ds. finansowych FAP. - Podejmując decyzję o zakupie auta, klient musiałby liczyć się z tym, że podatek ekologiczny będzie płacił co roku, a nie tylko po sprowadzeniu auta z zagranicy. Zniechęcałoby to do zakupu starych aut, bo wraz z wiekiem samochodu podatek ten byłby coraz wyższy. Także wpływy do budżetu byłyby wyższe."

W najbliższą środę odbędzie się sympozjum w celu przedyskutowania nowych propozycji rozwiązań podatkowych.