Produkcja samochodów osobowych i dostawczych - sierpień 2005

Całkowita produkcja samochodów osobowych i dostawczych w sierpniu bieżącego roku zamknęła się liczbą 28 957 sztuk, o 2,02% mniejszą w porównaniu do wyniku z sierpnia ubiegłego roku. W stosunku do lipca, uzyskany rezultat był niższy o ponad 41%, co w dużym stopniu wynikało z przerw w produkcji powiązanych z okresem urlopowym, remontami i modernizacją linii produkcyjnych. W ciągu ośmiu miesięcy tego roku wyprodukowano 383 596 samochodów, zaledwie o 0,9% mniej niż rok wcześniej.

Samochody osobowe
W sierpniu już tradycyjnie odnotowano znaczący spadek produkcji samochodów osobowych, który związany jest z wakacyjną przerwą w fabryce Fiata. Liczba 24 398 wyprodukowanych w sierpniu aut jest o ponad 43% mniejsza niż w lipcu, ale o 2% większa niż w analogicznym okresie 2004 roku. Również wynik skumulowany od początku roku, wynoszący 326 412 aut, jest o ponad 4% niższy niż zanotowany w tym samym okresie rok wcześniej.
Przyczyną takiego stanu wydaje się być wciąż niski popyt na nowe auta na rynku krajowym, gdyż zainteresowanie „polskim produktami” na rynkach Europejskich jest wciąż wysokie. Z niemal 25 tys. wyprodukowanych w sierpniu samochodów, prawie 23 tys, (czyli ponad 93%) znalazło swoich nabywców poza granicami Polski.

Największym polskim producentem jest niezmiennie Fiat. Jego udział w produkcji całkowitej samochodów osobowych w sierpniu tego roku wynosi prawie 54%. Drugą pozycję z wynikiem 22 % zajmuje Opel. Trzecia pozycja przypadła w udziale firmie Volkswagen. Jej udział w rynku producentów krajowych wyniósł na koniec sierpnia 17%.
Pierwszą pozycję wśród produkowanych w Polsce modeli z 44% udziałem zajmuje Fiat Panda. Na drugiej pozycji lokuje się Opel Astra z 14% udziałem. Tuż za nim znajduje się Volkswagen Caddy (12%) i Fiat Seicento (blisko 10%). Kolejne pozycje zajmują: Opel Agila, FSO Lanos, VW Transporter oraz FSO Matiz.

Samochody dostawcze
Produkcja samochodów dostawczych tak jak i osobowych była niższa niż w ubiegłych miesiącach. Liczba 4 559 pojazdów to o 23,3% mniej w stosunku do lipca i o prawie 3% mniejsza niż w sierpniu roku ubiegłego. Biorąc pod uwagę wynik od początku roku (57 184 auta) jest on o 24% wyższy niż w roku ubiegłym.
Podobnie jak w przypadku samochodów osobowych, za tak dobrym wynikiem stoi wysokie zapotrzebowanie na produkty pochodzące z polskich fabryk (VW Caddy, Fiat Panda Van, VW Transporter, itd.) na innych rynkach. Ponad 91% produkcji wysyłane jest na eksport.

Wysoki popyt dotyczy w szczególności Volkswagena, który w sierpniowej produkcji całkowitej, zdobył blisko 85% udział. Na drugiej pozycji znajduje się Fiat z udziałem 13,6%.
Największym zainteresowaniem klientów, zarówno na rynku polskim, jak i za granicą, cieszy się niezmiennie VW Caddy. Jego udział w produkcji wynosi ponad 67%. Tuż za nim plasuje się drugi model tej samej firmy - Transporter z udziałem 14,7%. Na trzeciej pozycji znajduje się natomiast Fiat Panda Van. Udział tego modelu w produkcji całkowitej samochodów dostawczych na rynku polskim wyniósł na koniec sierpnia 12%.