Produkcja samochodów w Polsce - Listopad 2005

Samochody osobowe
Utrzymujący się kryzys w sprzedaży nowych samochodów osobowych nie znajduje pełnego odzwierciedlenia w wielkości produkcji polskich producentów. Pomimo drastycznego spadku sprzedaży na polskim rynku, ich produkcja utrzymuje się na wysokim poziomie. W listopadzie bieżącego roku, linie produkcyjne opuściło 52 754 samochodów, o 19,2% więcej w porównaniu do listopada ubiegłego roku i o niecałe 2% więcej niż w miesiącu ubiegłym. Dobrze, wygląda także wynik skumulowany po jedenastu miesięcącach bieżącego roku. Całkowita produkcja w tym okresie zamknęła się liczbą 481 114 sztuk, o 1,1% więcej niż rok wcześniej.
Zaledwie 6,15% (29 591 sztuk) produkcji zostało przeznaczone na rynek lokalny. Niestety w porównaniu do roku ubiegłego jest to liczba o około 39% mniejsza. Obserwowany spadek jest właśnie wynikiem zmniejszonego popytu na rynku wewnętrznym. W tym samym okresie czasu, produkca eksportowa, która wyniosła 451 523 sztuki zwiększyła się o 5,6%.

Największym polskim producentem jest Fiat. Jego udział w produkcji całkowitej samochodów osobowych w listopadzie tego roku wynosi 52,1%. Drugą pozycję z wynikiem 23,6 % zajmuje Opel. Trzecia pozycja przypadła w udziale firmie Volkswagen. Jej udział w rynku producentów krajowych wyniósł na koniec listopada 16,58%. Jeżeli jednak wziąć pod uwagę całość produkcji, tzn. zarówno samochody osobowe, jak i dostawcze, to VW ustępuje tylko Fiatowi. Na pozycji czwartej znajduje się FSO z udziałem 7,7%. Udział firmy Intrall, aktualnego producenta samochodów Honker, wynosi 0,1%.
Pierwszą pozycję po jedenastu miesiącach wśród produkowanych w Polsce modeli z blisko 43% udziałem zajmuje Fiat Panda. Na drugiej pozycji lokuje się Opel Astra z 12,9% udziałem. Tuż za nim znajduje się Volkswagen Caddy z 11,8% udziałem i Fiat Seicento z 9,8%. Kolejne pozycje zajmują: FSO Lanos z udziałem 7,4 %, Opel Agila (7,25%), VW Transporter (4,8%), Opel Zafira, który podwoił swój udział (z 1,6% do 3,4%) oraz FSO Matiz z 0,3 % udziałem w produkcji całkowitej.


Samochody dostawcze
Chociaż produkcja samochodów dostawczych nieznacznie spadła w porównaniu do ubiegłego miesiąca to wciąż jednak utrzymuje się na dość wysokim poziomie. W ciągu tego miesiąca wyprodukowano 6 562 pojazdy, o 11,8% mniej w stosunku do listopada roku ubiegłego i o 6,5% mniej niż w październiku 2005 roku.
Podobnie jak w przypadku samochodów osobowych, za takim wynikiem stoi wysokie zapotrzebowanie na polskie produkty (VW Caddy, Fiat Panda Van, VW Transporter, itd.) na innych rynkach. Ponad 90% produkcji wysyłane jest na eksport. Wysoki popyt dotyczy w szczególności Volkswagena, który w listopadowej produkcji całkowitej, zdobył udział w wysokości 81,4%. Na drugiej pozycji znajduje się Fiat z udziałem 16,5%. Największym zainteresowaniem klientów, zarówno na rynku polskim, jak i za granicą, cieszy się niezmiennie VW Caddy. Jego udział w produkcji wynosi ponad 66,1%. Tuż za nim plasuje się drugi model tej samej firmy - Transporter z udziałem na poziomie 15,3%. Na trzeciej pozycji znajduje się natomiast Fiat Panda Van. Udział tego modelu w produkcji całkowitej samochodów dostawczych na rynku polskim wyniósł na koniec listopada 12,2%.