Jak podaje "Automotive News Europe", Polska i Rumunia to według źródeł związanych z Daimler AG wiodący kandydaci na lokalizację nowej montowni tej firmy w Europie Środkowej, gdzie będą produkowane modele nowej generacji Klasy A i B.
Oficjalnie firma nie potwierdza tej wiadomości, jednak Klaus Maier, wiceprezes Mercedes-Benz Cars powiedział, że "w tej informacji jest trochę prawdy".
Carol Thomas z firmy konsultingowej J.D. Power Automotive Forecasting twierdzi, że lokalizacja nowego zakładu produkcyjnego w Polsce lub Rumunii może przynieść wiele korzyści. "Z punktu widzenia logistyki lokalizacja w Polsce ma więcej sensu. Stąd łatwiej jest transportować gotowe samochody na rynki Europy Zachodniej - powiedziała Carol Thomas. "Z drugiej jednak strony, koszty pracy w Rumunii są znacznie niższe niż w Polsce."
Zgodnie z danymi VDA (Stowarzyszenie Niemieckich Producentów Samochodów), godzina pracy w Niemczech kosztuje średnio 42,29 EUR, w porównaniu do 6 EUR w Polsce i 3,23 EUR w Rumunii.
Aktualna produkcja Mercedesa Klasy A i B wynosi łącznie 280 tys. sztuk. Samochody te wytwarzane są w fabryce Rastatt na terenie Niemiec. Nowy zakład, który powinien powstać do 2011 roku, pozwoli na dodatkowe zwiększenie mocy produkcyjnych.
Komentarze