Prezentacja Audi A6 Allroad

Wczoraj na Mazurach odbyła się oficjalna prezentacja nowego Audi A6 Allroad. Samochód można zamawiać w polskich salonach od czerwca, a cena podstawowego modelu z silnikiem 2.7 TDI (180 KM) wynosi 228 461 zł.
Kliknij, aby powiększyćNowe A6 allroad quattro kontynuuje tendencję stylistyczną samochodów tej marki. Jego linie łączą w sobie elegancką, lekką architekturę Audi, znaną z A6 Avant, z nowymi, wyraźnymi elementami stylu samochodów terenowych. Jednym ze specjalnych elementów stylistycznych offroad, typowych dla Audi A6 allroad quattro, jest masywna osłona przed najechaniem na przeszkody, wykonana ze stali szlachetnej i umieszczona pod zespołem napędowym, podkreślająca trwałość i odporność tego samochodu.

Kliknij, aby powiększyćW porównaniu do swego poprzednika nowy model Audi znacznie urósł - jest o 124 mm dłuższy i o 10 mm szerszy. Nowe Audi A6 allroad quattro jest oferowane wyłącznie z nadwoziem typu Avant. W nowym A6 allroad quattro wszyscy pasażerowie odczują znaczną poprawę komfortu przestrzennego - rozstaw kół w porównaniu do poprzednika wzrósł o 76 milimetrów i wynosi 2 833 milimetry. Oznacza to przede wszystkim więcej miejsca i większe bezpieczeństwo dla nóg przednich pasażerów. Wzrosła również odległość między tylną kanapą a przednimi fotelami - o 10 mm. Szerokość na wysokości ramion z przodu jest o 23 mm większa, z tyłu o 6 mm. Tak zwana odległość między środkami siedzeń - ważny wskaźnik dla swobody pasażerów - zwiększyła się z przodu o 40 a z tyłu o 20 mm.

Kliknij, aby powiększyćOpony w A6 allroad quattro dysponują generalnie o 22 milimetry większą średnicą niż w A6 Avant. Opcjonalnie dostępne są specjalne opony terenowe o rozmiarze 245/45 R18 , które dzięki ich specjalnemu bieżnikowi zapewniają lepszą przyczepność na bezdrożach. Pozwalają one osiągnąć maksymalną prędkość jazdy 210 km/h. Oprócz terenowej rzeźby bieżnika opony posiadają większą odporność na przecięcia bieżnika i boku opony. Wraz z oponami terenowymi oferowana jest wzmocniona osłona pod silnikiem i skrzynią biegów.

Kliknij, aby powiększyćAllroad oferowany będzie z czterema silnikami do wyboru - dwoma benzynowymi i dwoma wysokoprężnymi. Wyposażone w system bezpośredniego wtrysku paliwa jednostki benzynowe 3.2 V6 oraz 4.2 V8 generują odpowiednio moc 255 KM oraz 350 KM. Dla diesli 2.7 i 3.0 V6 w układzie common-rail jest to odpowiednio 180 KM oraz 233 KM. Producent podaje czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h w ciągu 7,2 sekundy dla wersji benzynowej V6 oraz 6,3 sekundy dla V8, natomiast dla modeli zasilanych olejem napędowym - 7,5 sekundy.

Kliknij, aby powiększyćZawieszenie ze sprężynami powietrznymi adaptive air suspension stanowi seryjne wyposażenie nowego A6 allroad quattro. Umożliwia ono perfekcyjne połączenie sportowego prowadzenia ze znakomitym komfortem resorowania i w ten sposób znacznie rozszerza możliwości podwozia. Podobnie jak w Audi A8 i A6, także przy Audi A6 allroad quattro inżynierowie zastosowali elektromechaniczny hamulec postojowy.

Już w wersji standardowej Audi A6 allroad quattro wyposażone jest w MMI basic z terminalem obsługowym, monochromatycznym wyświetlaczem 6,5 cala oraz wbudowanym radiem i pojedynczym odtwarzaczem CD. Odpowiednie nagłośnienie zapewnia wzmacniacz 2 x 20 W oraz dwukanałowe głośniki w przednich drzwiach. System ten w wersji podstawowej dysponuje regulacją głośności zależną od prędkości jazdy oraz - dzięki antenie "diversity" - doskonałym odbiorem radiowym.

Kliknij, aby powiększyćWszystkie nowe Audi A6 allroad quattro są wyposażone w najnowszej generacji elektroniczny program stabilizacji toru jazdy, ESP 8 firmy Bosch. Obejmuje on system przeciwblokujący ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania EBV i hydraulicznym asystentem hamowania. Regulacja przeciwpoślizgowa ASR i elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego EDS wspólnie z regulatorem momentu żyroskopowego tworzą fundament bezpieczeństwa systemu ESP. Nowa jest również zintegrowana funkcja oczyszczania tarcz hamulcowych. Na mokrych drogach klocki hamulcowe są na krótko, z niewielką siłą, dosuwane do tarcz hamulcowych. Dzięki temu układ hamulcowy pozostaje suchy i w każdej chwili możliwe jest bezzwłoczne hamowanie.