Polska: Samochody używane sprowadzone z UE - lipiec 2006

Ilość używanych samochodów osobowych sprowadzonych z krajów Unii Europejskiej zmniejszyła się nieco w stosunku do czerwca i wyniosła 75 300 sztuk.Ilość używanych samochodów osobowych sprowadzonych w lipcu b.r. roku w porównaniu do czerwca nieznacznie się zmniejszyła. Wciąż jednak obserwowany jest wzrost w porównaniu do lipca roku ubiegłego. W ostatnim miesiącu w Urzędach Celnych zarejestrowano 75 300 aut z sprowadzonych z obszaru Unii Europejskiej, o 5,27% mniej niż w czerwcu i jednocześnie o 4,78% więcej niż w lipcu roku ubiegłego.Od początku roku ilość sprowadzonych z zagranicy pojazdów zamknęła się liczbą 419 325 sztuk, co oznacza 16,08-procentowy spadek w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Obserwowany spadek wyników skumulowanych jest rezultatem oddziaływania na rynek kilku czynników, wśród których należy wymienić wysoką podaż samochodów na rynku wtórnym, znacznie przewyższającą obecny popyt oraz niski import w pierwszym kwartale br., do którego przyczyniły się m.in. warunki pogodowe, wprowadzenie opłaty ekologicznej związanej z utylizacją sprowadzonych samochodów oraz oczekiwanie na obniżenie kosztów wystawienia karty pojazdu.W porównaniu do czerwca, lipiec przyniósł kolejną korzystną zmianę w strukturze wiekowej importu samochodów używanych. Udział samochodów o okresie eksploatacji przekraczającym dziesięć lat zmniejszył się o kolejne 0,7%, osiągając poziom 60,7%. Udział samochodów młodszych, w wieku od 4 do 10 lat, zwiększył się w stosunku do czerwca o 0,6% do wartości 33,4%, natomiast samochody eksploatowane nie dłużej niż 4 lata stanowiły w lipcu 5,9% wszystkich sprowadzanych aut, o 0,1% więcej niż w czerwcu. Struktura wiekowa wyników skumulowanych wygląda również trochę korzystniej niż rok wcześniej. Wśród sprowadzonych w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2006 roku samochodów używanych, 6% stanowiły samochody o najkrótszym okresie eksploatacji, nie przekraczającym 4 lat. Samochody w wieku od 4 do 10 lat uzyskały udział na poziomie 32,6%, a samochody najstarsze, eksploatowane co najmniej 10 lat - udział wynoszący 61,4%. Obniżenie deklarowanych wartości w grupie samochodów najmłodszych, o wieku do 4 lat, w głównej mierze przyczyniło się do sporego spadku średniej deklarowanej wartości sprowadzanych do Polski samochodów używanych. Wyniosła ona w lipcu bieżącego roku 1 345 złotych (wobec 1 677 złotych notowanych w czerwcu 2006). Średnia wartość samochodów klasyfikowanych w grupie do 4 lat wyniosła w lipcu 15 755 złotych (w czerwcu bieżącego roku wynosiła 21 510 złotych), w grupie od 4 do 10 lat ? 738 złote, wobec 804 złotych notowanych w czerwcu, natomiast w grupie aut w wieku powyżej 10 lat ? 274 złote, wobec 280 złotych notowanych miesiąc wcześniej. Najliczniejszą grupę wśród sprowadzonych do Polski w 2006 roku (tj. w okresie od stycznia do lipca) samochodów używanych wciąż stanowią auta wyprodukowane w latach dziewięćdziesiątych. Ich udział w całości importu wyniósł 80,65%, przy czym grupa aut wyprodukowanych w drugiej połowie dekady była liczniej reprezentowana i uzyskała udział wynoszący 46,5%. Samochody wyprodukowane w latach 2000 - 2006 stanowiły 16,1% importu. Spośród wszystkich samochodów sprowadzonych do Polski w okresie styczeń - lipiec 2006 roku największą popularnością cieszyły się samochody wyprodukowane w roku 1995, a nieco mniejszą samochody z rocznika 1994 oraz 1996.Samochody sprowadzone w lipcu nie wpłynęły na zmianę kolejności poszczególnych marek klasyfikowanych w czołówce listy rankingowej. Niezmiennie od lat największą popularnością cieszy się Volkswagen. Drugą pozycję zajmuje Opel a trzecią Ford. Dalej są: Audi, BMW, Renault, Mercedes, SEAT, Nissan, a pierwszą dziesiątkę zamyka Peugeo