Polska: Prezentacja nowego Iveco Daily

W pięknej scenerii kaszubskiej przyrody firma Iveco Poland zorganizowała prezentację prasową Daily nowej generacji, który od roku 1978 cieszy się dużą popularnością jako sprawdzony pojazd dostawczy dla sektora profesjonalnego, lekkiego transportu. Do dziś wyprodukowano około 1,7 mln egzemplarzy tego samochodu.Kierowca nowego Iveco Daily od razu dostrzega bardzo dobrą pracę wysokiej jakości silników wysokoprężnych, które spełniają normę czystości Euro 4. Są to jednostki 2.3 HPI o mocy 96 KM i maksymalnym momencie obrotowym 240Nm oraz 116 KM/270Nm, 2.3 HPT 136 KM/320Nm (z turbiną o zmiennej geometrii), jak również trzylitrowe silniki HPI o mocy 146 KM/350Nm i HPT 176 KM/400Nm. Napęd przenoszony jest na tylną oś za pośrednictwem 5- lub 6-biegowej skrzyni manualnej ZF, lub zautomatyzowanej skrzyni biegów AGile, która może pracować w trybie automatycznym, szczególnie przydatnym w codziennym użytkowaniu pojazdu, albo w trybie ręcznym, z sekwencyjnym przełączaniem biegów. Na wyświetlaczu widoczny jest tryb, w jakim pracuje urządzenie, jak również aktualnie używany bieg. Jednym z przejawów troski Iveco o stan środowiska naturalnego jest chęć wprowadzenia pod koniec bieżącego roku wersji zasilanej gazem ziemnym, która rozwijać będzie moc 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy 350Nm.Co równie ważne, kabina Iveco Daily została zaprojektowana na nowo. Obok większych i bardziej komfortowych foteli uwagę zwracają kierownica, panele drzwiowe oraz deska rozdzielcza, wykonane z nowych materiałów soft feeling. Dźwignia hamulca ręcznego jest krótsza, a dźwignia zmiany biegów znajduje się teraz na nowej tablicy rozdzielczej. Jeszcze większy komfort zapewniają takie elementy wyposażenia jak czujnik parkowania i system oświetlenia przestrzeni ładunkowej zintegrowany z trzecim światłem stopu, chłodzony schowek, dodatkowy układ ogrzewania z timerem pozwalającym zaprogramować czas działania, a także centralny zamek sterowany bezpośrednio z kluczyka. Na liście wyposażenia dodatkowego będą również oferowane nowe wersje radioodbiorników (z możliwością odtwarzania plików MP3) i począwszy od końca bieżącego roku, zintegrowany system głośnomówiący w technologii Bluetooth oraz nawigacja satelitarna.O wysokim poziomie bezpieczeństwa oferowanym przez nowe Iveco Daily świadczy obecność w całej gamie (również w przypadku podwozi z kabiną) takich systemów jak ABS 8, ASR 8 i ESP 8 (dostępne obecnie w pojazdach do 3,5 tony, a począwszy od końca 2006 r. w pojazdach od 4 do 6,5 tony), zintegrowane m.in. z funkcją Hill Holder. Zwiększona efektywność układu hamulcowego to zasługa większych tarcz hamulcowych zarówno na przedniej i tylnej osi, oraz dzięki wprowadzeniu przednich tarcz wentylowanych. Rezultatem tych ulepszeń jest wyraźnie skrócona droga hamowania (42 metry z prędkości 100 km/h do 0 w przypadku furgonu serii 35S z pełnym obciążeniem).Oprócz przednich poduszek powietrznych, we wszystkich wersjach dostępne są kurtyny boczne zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera. Iveco Daily furgon dostępny jest w trzech odmianach:- Klasa L: z pojedynczymi kołami tylnej osi, o DMC do 3,3t- Klasa S: z pojedynczymi kołami tylnej osi, o DMC 3,5t i większym- Klasa C: z bliźniaczymi kołami tylnej osi, dostępny w wersjach od 3,5 do 6,5t DMC.Trzy wysokości dachu, trzy wersje rozstawu osi oraz cztery wersje długości dają użytkownikom do dyspozycji przestrzeń ładunkową w zakresie od 7 do 17 m3. Bezproblemowy załadunek towaru umożliwiają duże boczne drzwi przesuwne dostępne po jednej lub po obu stronach pojazdu, a także trzy wysokości drzwi tylnych. Podwozie Iveco Daily do zabudowy również oferowane jest w trzech klasach ładowności (L, S i C), o DMC od 3,3 do 6,5t. Wysoka sztywność ramy, jej całkowicie płaska górna płaszczyzna oraz dostępność sześciu różnych rozstawów osi tworzą pojazd najbardziej odpowiedni do wykonania zabudów takich jak wywrotki, skrzynie, izotermy i każdego rodzaju zastosowań specjalnych, od pomocy drogowej do usług miejskich, od pickupów do camperów.Do tej pory klienci w Europie złożyli na nowe Iveco Daily około 25 tys. zamówień. W pierwszym kwartale przyszłego roku na rynku pojawi się wersja z napędem 4x