Polska: Eksport przemysłu motoryzacyjnego po siedmiu miesiącach bieżącego roku

Rok 2005 r. był rekordowym dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Wartość całkowita eksportu branży wyniosła 11,2 mld EUR i była o 1,74 mld większa niż w roku poprzednim - uważa Polska Izba Motoryzacji (PIM).W lipcu bieżącego roku wyeksportowano produkty motoryzacyjne za 1,14 mld EUR, co jest wynikiem gorszym o prawie 9,7% w stosunku od rezultatu osiągniętego w miesiącu poprzednim. Spadek należy wiązać z okresem urlopowym przypadającym na lipiec i sierpień. Jednocześnie jednak wartość eksportu była aż o 32,3% większa niż w lipcu 2005 r.W okresie styczeń-lipiec rodzimy przemysł motoryzacyjny wyeksportował produkty na łączną wartość ponad 8 mld EUR. Jest to wynik o ponad 1,63 mld wyższy od uzyskanego w analogicznym okresie roku poprzedniego. Utrzymuje się w dalszym ciągu duża dynamika wzrostu. Wyniosła ona aż 25,5% (dla porównania: w okresie styczeń-czerwiec 24,2%).Jednocześnie w dalszym ciągu zwiększa się dystans pomiędzy eksportem i importem, którego saldo wyniosło po siedmiu miesiącach blisko 3,7 mld EUR, czyli aż o 56,2% więcej niż w analogicznym okresie 2005 r.Przemysł motoryzacyjny w naszym kraju jest silnie związany z gospodarką krajów Unii Europejskiej. W okresie siedmiu miesięcy bieżącego roku do innych krajów Wspólnoty trafiło aż 87,9% całości eksportu branży i był on o 0,2% większy niż w analogicznym okresie roku poprzedniego.Najważniejszym rynkiem są Niemcy, gdzie trafiło 27,6% całości eksportu. W ciągu 12 miesięcy udział tego kraju zmniejszył się o 1,3%. Drugie miejsce przypadło Włochom - również i tu nastąpił spadek o 0,2%. Trzecim rynkiem zbytu jest Hiszpania (spadek o 0,4%), a na czwarte miejsce awansowała Wielka Brytania pomimo zmniejszenia udziału w całości eksportu o prawie 0,8%. Pierwsza piątkę zamyka Francja, która spadła z czwartej pozycji.Na wymienione powyżej rynki przypada blisko 64,3% całości eksportu polskiego przemysłu motoryzacyjneg