W ciągu dziewięciu miesięcy bieżącego roku liczba wyprodukowanych w lubelskim Intrallu samochodów zmniejszyła się o około 30%.Przyczyną tej sytuacji jest zmiana normy czystości spalin oraz niekorzystny kurs dolara wobec złotego, co ma niekorzystny wpływ głównie na kontaktach z Białorusią, największym zagranicznym odbiorcą wytwarzanych w Polsce samochodów. Intrall zrezygnował również z eksportu swoich produktów do Niemiec, tłumacząc to postawą niemieckiego kontrahenta, który nie był w stanie poradzić sobie z obsługą szybko rosnących dostaw
Komentarze opinie