Obiecujące rynki Europy Wschodniej

Skoda Auto właśnie rozpoczęła produkcję swoich pojazdów w rosyjskiej Kałudze, znacząco umacniając w ten sposób swoją obecność na rynkach Europy Wschodniej.

Nowo otwarte zakłady montażowe były wspólną inwestycją Skoda Auto i Volkswagen AG. Ich budowa trwała rok, a liczbę potrzebnych pracowników szacuje się na 3 tys. osób.

"Rosja stała się już jednym ze strategicznych rynków, a co najważniejsze, znaczenie tego regionu w najbliższej przyszłości wzrośnie - mówi Jan Hurt, Dyrektor Skoda Auto Rosja.

Pierwsze marki, które zobaczymy na rosyjskich drogach to Skoda Octavia, Octavia Tour oraz nowa Fabia. Pełna oferta firmy pojawi się na tamtejszym rynku prawdopodobnie już na początku 2009 roku, a zakłady w Kałudze są w stanie wyprodukować 150 tys. aut rocznie. Zgodnie z rosyjskim prawem, udział lokalnych dostawców wyniesie 30%.

"Otwarcie naszych pierwszych zakładów montażowych w Rosji jest kamieniem milowym dla ekspansji Skoda Auto na wschodnim rynku. W związku z tym, że rozwija się bardzo dynamicznie, patrzymy na niego z dużą nadzieją - mówi Prezes Zarządu Skoda Auto Reinhard Jung.

Kluczowym czynnikiem dla lokalizacji zakładów montażowych była odległość od Moskwy, która stanowi największą część rosyjskiego rynku. Kaługa, oddalona od stolicy zaledwie o 200 km, ma z nią bardzo dobre połączenie zarówno dzięki kolei jak i autostradzie. Ponadto w Kałudze istnieje politechnika, na której można znaleźć wykwalifikowanych pracowników.

Skoda Auto od stycznia do października sprzedała w Rosji około 27 tys. pojazdów. Porównując to do tego samego okresu w roku 2006, sprzedaż aut na tamtejszym rynku wzrosła o 82%. Rosjanie szczególnie polubili model Octavia Tour z silnikiem 1.4/55kW oraz 1.6/75kW, który stał się prawdziwym bestsellerem.