Podczas wrześniowego salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie BMW zaprezentuje prototypowy układ napędu hybrydowego, w którym zostaną wykorzystane wysoko wydajne kondensatory, stanowiące krótkotrwałe źródło łatwo dostępnej energii. Urządzenie daje prąd tylko przez kilka sekund pracy, ale w równie krótkim czasie może zostać ponownie naładowane. Niemiecki koncern zaprezentował system w roku 2004 w ramach projektu X5 Efficient Dynamics. Jedną z zalet nowej technologii jest mniejsza waga w porównaniu z normalnym akumulatorem, a kondensatory mogą zostać umieszczone w progu drzwi.
Według informacji serwisu "Automotive News Europe", system może być prezentowany w prototypowym X3. Przedstawiciel BMW odmówił komentarza w tej sprawie.
Komentarze opinie