Nowy Hyundai Santa Fe już w drodze

Pojawiły się pierwsze oficjalne informacje na temat nowego modelu Santa Fe. Następca będzie znacznie większy od aktualnie produkowanej wersji, dzięki czemu konstruktorzy umieścili w nim dodatkowy, trzeci rząd siedzeń. Pojazd jest dłuższy o 150 mm, szerszy o 55 mm i wyższy o 50 mm. Powiększenie rozstawu osi do 2 700 mm (+80 mm) pozwoliło na uzyskanie większej przestrzeni na wysokości kolan z przodu i z tyłu oraz nad głową. Prosty mechanizm składania trzeciego rzędu foteli zapewnia powstanie płaskiej podłogi w części bagażowej. Wzdrożenie nowego projektu trwało 26 miesięcy i kosztowało koncern 155 mln USD.

Do napędu będą służyć trzy silniki - dwa benzynowe oraz jeden wysokoprężny. Wśród jednostek benzynowych mniejsza będzie miała poj. 2.7 litra (189 KM), a druga - przeznaczona tylko na rynek amerykański - poj. 3.3 litra. Ten ostatni silnik wykorzystuje technikę zmiennych faz rozrządu. Nowością będzie diesel o poj. 2.2 litra (153 KM), który korzysta z technologii common-rail drugiej generacji (max. ciśnienie 1 600 barów) oraz posiada turbinę ze zmienną geometrią łopatek. Całym systemem wtrysku zarządza mocniejszy, 32-bitowy procesor. Do wyboru będą także trzy skrzynie biegów: 5-biegowa manualna (2.7 i 2.2D) oraz pięciostopniowy (3.3, 2.2D) i czterostopniowy automat (2.7). Santa Fe 2006 wyposażony jest w nowoczesny napęd na cztery koła, który powoduje przeniesienie momentu obrotowego na koła na najlepszej przyczepności, z możliwością stałego rozdzielenia mocy w stosunku 50/50.

Z listy wyposażenia warto wymienić elektryczną regulację wysokości pedałów czy samopoziomujące nadwozie. Bezpieczeństwo podróżnych zapewnią elektroniczne systemy ABS i ESP oraz sześć poduszek powietrznych (pasażera z wyłącznikiem). Ważne jest, że kurtyny powietrzne będą obejmowały aż trzy rzędy foteli. Ponadto montowane będą aktywne zagłówki przednich foteli, a na każdym z miejsc znajdzie się trzypunktowy pas bezpieczeństwa. Na obu osiach będą montowane 16" tarcze hamulcowe (przednie wentylowane).

Samochód produkowany jest już w koreańskiej fabryce w Ulsan, a plany przewidują sprzedaż lokalną na poziomie 60 000 sztuk oraz export 150 000 sztuk na pozostałe rynki. Produkcja samochodów na rynek amerykański rozpocznie się w pierwszym kwartale 2006 roku w zakładach w miejscowości Montgomery w stanie Alabama.

Jak na razie nie ma żadnych szczegółowych informacji na temat debiutu nowego Santa Fe na polskim rynku.