Nowe Berlingo trafi do sprzedaży w drugim kwartale 2008 roku, obok obecnej wersji Berlingo, która pozostanie w ofercie Citroena w podstawowej wersji wyposażenia i będzie nadal dostępna na niektórych rynkach pod nazwą Berlingo First.
Dzięki modelom Nemo Combi, Berlingo First i nowemu Berlingo Citroen będzie dysponował bogatą ofertą kombivanów o uzupełniających się zaletach użytkowych. Przyjęta polityka produktowa pozwoli w optymalny sposób spełnić bardzo zróżnicowane oczekiwania klientów.
Nowe Berlingo jest obecnie większe: o 24 cm dłuższe (4,38 m) i 8 cm szersze (1,81 m). O 3,5 cm zwiększono również rozstaw osi (2,73 m), aby zapewnić lepszy komfort i uniwersalność. Wyznacza nowe standardy w segmencie kombivanów pod względem szerokości i rozstawu osi. Pozwala to zapewnić:
- rekordową ilość miejsca na wysokości kolan pasażerów siedzących z tyłu (24,5 cm),
- jeszcze większą pojemność bagażnika - 675 litrów pod tylną półką, czyli o 51 litrów więcej niż w Berlingo First. Pojemność mierzona do dachu sięga 1 350 litrów, a po wyjęciu siedzeń z drugiego rzędu nawet 3 000 litrów.
Nie zmieniono natomiast wysokości całkowitej, co nie ogranicza możliwości wjazdu na podziemne parkingi i zapewnia dobre właściwości aerodynamiczne.
Nowe Berlingo przystosowane jest do każdego rodzaju użytkowania. Aby umożliwić dostosowanie go do indywidualnych potrzeb, auto dysponuje dużą ilością konfiguracji drzwi, przeszklenia ścian i dachu oraz wyposażenia. Oferta obejmuje:
- 1 lub 2 przesuwnych drzwi bocznych
W celu ułatwienia dostępu do tylnych miejsc można zdecydować się na 1 lub 2 drzwi przesuwnych drzwi bocznych o szerokości użytecznej 65 cm.
- tylna klapa z otwieraną szybą
Jest to jedna z istotnych innowacji wprowadzonych w Nowym Berlingo. Otwierana szyba zapewnia łatwy dostęp do bagażnika, bez konieczności otwierania tylnej klapy, co okazuje się szczególnie praktyczne w przypadku małej ilości miejsca z tyłu zaparkowanego samochodu. Umożliwia również przewóz długich przedmiotów, np. deski surfingowej, ponieważ zamocowana na tylnej klapie tablica rejestracyjna pozostaje doskonale widoczna.
- asymetryczne dwuskrzydłowe drzwi tylne
Bagażnik może być również wyposażony w dwuskrzydłowe drzwi w układzie 2/3-1/3. Węższe skrzydło znajduje się z prawej strony. Ułatwia to dostęp do bagażnika w przypadku małej ilości miejsca z tyłu samochodu. Drzwi można również w łatwy sposób otworzyć pod kątem 177°. Rozwiązanie to ułatwia przewóz długich przedmiotów - samochód może jechać z otwartym węższym skrzydłem, zwłaszcza, że tablica rejestracyjna i trzecie światło stopu znajdują się na szerszym skrzydle. Oferowana wraz z dwuskrzydłowymi drzwiami klapa w tylnej części dachu umożliwia przewóz długich przedmiotów z zamkniętymi drzwiami.
Nowe Berlingo to samochód praktyczny i przyjazny dla użytkownika. Jest to szczególnie widoczne w licznych możliwościach konfiguracji siedzeń, opracowanych w celu umożliwienia różnych zastosowań, bez rezygnacji z komfortu i swobody ruchów pasażerów.
Ruchome siedzenia
Wszystkie siedzenia drugiego rzędu są duże i ergonomiczne. Ich konstrukcja zapewnia wygodę każdemu użytkownikowi i poszerza liczbę konfiguracji wnętrza wymaganej od kombivanów, dzięki zastosowaniu wyjmowanych lub dających się łatwo złożyć siedzeń. W przypadku wyjęcia tylnych siedzeń długość użytkowa liczona do oparć pierwszego rzędu zwiększa się do 2 m.
Można również złożyć oparcie przedniego fotela. Konfiguracja ta pozwala na przewóz dużych przedmiotów, otwierając imponujące możliwości zastosowań jak na osobowy samochód.
Tylne siedzenia
W zależności od poziomu wyposażenia w drugim rzędzie nowego Berlingo mogą się znaleźć 3 identycznych wymiarów niezależne fotele lub ławka dzielona w układzie 1/3-2/3. Konfiguracja z 3 niezależnymi fotelami daje możliwość regulacji pochylenia oparć, dzięki czemu pasażerowie siedzący z tyłu mogą wybrać odpowiadającą im pozycję. Oparcie środkowego fotela posiada plastikową obudowę, dzięki czemu po złożeniu może pełnić funkcję stolika lub podłokietnika wyposażonego w miejsce na kubki. W tej konfiguracji w oparciach przednich foteli znajdują się stoliki typu lotniczego, praktyczne dla pasażerów siedzących z tyłu.
Nowe Berlingo oferuje liczne, niekiedy zastosowane po raz pierwszy, schowki ułatwiające podróż użytkownikom, takie jak:
- nowy Modutop
Nowe Berlingo dysponuje ulepszonym Modutopem. Ta wielofunkcyjna zabudowa przestrzeni pod poszyciem dachu stanowi innowacyjne i praktyczne rozwiązanie doskonale spełniające potrzeby rodzin. Z miejsca zdobył licznych zwolenników. Obecnie posiada zmieniony design i zawiera schowek nad przednią szybą, centralny schowek nad pierwszym i drugim rzędem, pomysłowy zamykany schowek nad bagażnikiem z dostępem z dwóch stron oraz relingi dachowe, która można ustawić wzdłuż lub w poprzek dachu. Podnosi również poziom komfortu - w dachu jest umieszczony dodatkowy wlot nawiewu oraz rozpylacz zapachów. Podłużne szyby w dachu oraz przezroczysty centralny schowek doskonale doświetlają wnętrze.
- poprzeczki podsufitowe
Są to poprzeczki zmiennym ustawieniu, pozwalające na wykorzystanie przestrzeni pod dachem w wersjach nie posiadających zabudowy Modutop. Innowacyjne poprzeczki umożliwiają przewóz długich ok. 2-metrowych przedmiotów, np. nart, sprzętu sportowego lub dużych narzędzi bez pogarszania aerodynamiki auta i istotnie zmniejszając ryzyko kradzieży.
- wyjmowana centralna konsola ze schowkiem
Konsolę, wchodzącą w skład pakietu Dziecko można zamocować między przednimi siedzeniami. Jest to przenośny schowek o poj. 13 l z dwoma uchwytami na kubki. Przestrzeń między fotelami może być łatwo wykorzystana w zależności od potrzeb.
Do schowków tych należy dodać: zamykany schowek w górnej części deski rozdzielczej za kierownicą (4,1 l), schowek nad przednią szybą (12,5 l), szuflady pod siedzeniami kierowcy i pasażera (2 x poj. 8,5 l, dostępne w zależności od poziomu wyposażenia oraz schowki w podłodze przed drugim rzędem (o poj. 7 l każdy, dostępne w zależności od poziomu wyposażenia).
W zależności od poziomu wyposażenia nowe Berlingo może posiadać schowki o pojemności niemal 170 l.
Komentarze