Nowość Renault zadebiutuje już w tym miesiącu

Jak poinformował oficjalnie koncern Renault, pierwsze egzemplarze nowego modelu Sandero, wytwarzanego w Brazylii, trafią do salonów sprzedaży w tym kraju jeszcze w bieżącym miesiącu, natomiast w lutym przyjdzie czas na Argentynę. Co ciekawe, grupa ma w planach rozpoczęcie montażu Sandero również w Europie (rumuńska Dacia) oraz w RPA.
Kliknij, aby powiększyćSkonstruowany płycie podłogowej B0 (płyta Logana) przy udziale Regionalnego Ośrodka Inżynierii Renault w Brazylii, Sandero uwzględnia oczekiwania klientów południowoamerykańskich. Ten dwubryłowy hatchback o atrakcyjnym designie posiada wszystkie podstawowe zalety modeli zbudowanych na płycie podłogowej B0: przestronne wnętrze, dużą pojemność ładunkową i solidną konstrukcję. W Brazylii będzie objęty 3-letnią gwarancją, co stanowi absolutną nowość w tej klasie.

O ile ceny sprzedaży Sandero są typowe dla segmentu małych samochodów, to wewnętrzne i zewnętrzne wymiary auta (długość 4,02 m i pojemność bagażnika 320 l) są raczej typowe dla wyższego segmentu. Szerokość na wysokości podłokietników z przodu (1400 mm) jest jedną z największych w tej kategorii. Również wysokość mierzona od siedzenia do dachu na tylnych miejscach (878 mm) korzystnie wyróżnia Sandero wśród konkurencji. Bardzo dużej ilości miejsca z tyłu towarzyszy niezwykle łatwy dostęp dzięki tylnym drzwiom otwierającym się pod kątem 67°. Ponadto, w zależności od wersji, tylna ławka może być dzielona w układzie 1/3-2/3. To tylko niektóre z ułatwień, które z pewnością zostaną docenione przez klientów posiadających rodziny.

Kliknij, aby powiększyćW zakresie bezpieczeństwa czynnego Sandero może być wyposażony w ABS Bosch 8.0 najnowszej generacji, montowany w całej gamie Megane II i Clio II. Pod względem bezpieczeństwa biernego konstrukcja Sandero spełnia wymagania przepisów europejskich. Trzypunktowe pasy, poduszki powietrzne, deska rozdzielcza o konstrukcji plastra miodu, paddingi, poprzeczka zabezpieczająca zapewniają bardzo konkurencyjny poziom bezpieczeństwa biernego w stosunku do oferty rynków południowo-amerykańskich. Model opracowany na bazie Sandero wzbogaci gamę Dacii w Europie już w 2008 roku, w Polsce Sandero będzie seryjnie wyposażony w ABS.

Renault już potwierdziło oficjalnie, że od roku 2009 Sandaro będzie również wytwarzany w RPA.

Aktualnie samochody wykorzystujące płytę podłogową B0 wytwarzane są w Rumunii, Rosji, Maroku, Kolumbii, Iranie, Indiach oraz w Brazylii. RPA dołącza teraz do tej grupy jako ósmy kraj.