Nowe Twingo trochę poczeka

Zaledwie trzy miesiące po objęciu nowego stanowiska jako prezes grupy Renault, Carlos Ghosn zdecydował o skierowaniu do dalszych prac nowej generacji popularnego modelu Twingo, która miała pojawić się na rynku pod koniec przyszłego roku. Według magazynu branżowego "Automotive News Europe" oznacza to, że samochód będzie gotów dopiero w roku 2007, a koszty projektu wzrosną o około 60 mln EUR.

Decyzja o podjęciu dalszych prac nad nowym Twingo mogła być podyktowana kłopotami związanymi z Modusem, który wszedł do sprzedaży we wrześniu ubiegłego roku, jednak sprzedaje się poniżej oczekiwań producenta. Francuski koncern zakłada w tym roku wynik na poziomie od 150 do 200 tys. sztuk, ale wygląda na to, że uzyskany rezultat bliższy będzie tej dolnej granicy. Jeżeli Modus znajdzie w tym roku 150 tys. nabywców, będzie to odpowiadać zaledwie 50% mocy produkcyjnych zakładów Renault w hiszpańskim Valladolid, które wytwarzają tylko ten model.

Jak powiedział przedstawiciel Renault, opóźnienie w realizacji programu nowego Twingo wynika przede wszystkim z konieczności dokonania zmian stylistycznych. "Chcemy uwzględnić najnowsze wyniki badań preferencji konsumentów - zaznaczył Thierry Moulonguet, dyrektor finansowy Renault.

Chcąc obniżyć koszty, konstruktorzy Renault zdecydowali się wykorzystać w nowym Twingo płytę podłogową z obecnie oferowanego Clio. Zrezygnowano więc z pomysłu zastosowania konstrukcji, która została opracowana przez Renault i Nissana na potrzeby modeli Modus, Micra, Nissan Note/Tone, a także Clio nowej generacji. Produkcja Twingo zostanie przeniesiona z zakładów w Flins we Francji do Nove Mesto w Słowenii.