Podczas tegorocznych 40-tych już targów w Tokio (26.10 do 11.11) Toyota tradycyjnie już przedstawi szeroką paletę modeli dostępnych na japońskim rynku. Wśród nich możemy odnaleźć kilka bardzo ciekawych aut koncepcyjnych.
Rodzina koncepcyjnych pojazdów miejskich obejmuje aż 4 samochody. Odnajdziemy tu zarówno personalne pojazdy na ekstremalnie ciasne uliczki dla osób podróżujących bez większego bagażu (ruchomy fotel - iReal), klasyczne mini-samochody miejskie z dwoma rzędami siedzeń (pokazywany już w Europie, kompaktowy na zewnątrz i przestronny wewnątrz miejski samochód klasy premium IQ Concept oraz emanujące japońskim młodzieżowym designem i nową formułą funkcjonalności wnętrza RiN oraz Hi-CT)
Kliknij, aby powiększyći-REAL - kolejne rozwiniecie spersonalizowanego pojazdu (poprzednie wcielenia oglądaliśmy podczas poprzednich salonów i-unit i i-swing). Podobnie jak u poprzedników, szerokość rozstawu osi warunkująca zmiany w pionizacji i pozycji fotela, ulega zmianie wraz ze zmianami prędkości (podczas manewrowania tym trójkołowcem na parkingu siedzimy wysoko, podczas szybszej jazdy ulicznej środek ciężkości obniża się).
Hi-CT - młodzieżowy (mocno japoński) styl design umieszczono na klasycznej płycie podłogowej (długość 3,3 m). Za napęd tego auta posłuży hybrydowy system plug-in (możliwość doładowania akumulatora z zewnętrznego źródła) gwarantujący bardzo duży zasięg przy dobrych osiągach i ekstremalnie niskiej emisji spalin do atmosfery.
RiN - ma połączyć wysoki komfort podróżowania (wygodna pionowa pozycja w nowej generacji inteligentnych, podgrzewanych fotelach, nowy system klimatyzacji wnętrza, chroniące przed promieniowaniem ultrafioletowym zielone szyby) z nowoczesnym i proekologicznym stylem.
Kliknij, aby powiększyćUwagę na stoisku Toyoty z pewnością będą także przykuwać: FT-MV (nowe spojrzenie na styl i funkcjonalność rodzinnych vanów kreujące nową jakość podróżowania dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń), Crown HV Concept (wizja luksusowych limuzyn przyszłości z drugą generacją napędu hybrydowego) oraz, także znany z europejskich salonów FT-HS (być może tak będzie wyglądać następca legendarnej Supry).
1/X - to dalsze rozwinięcie koncepcyjnej wizji samochodu hybrydowego przyszłości (prototypowego X Toyota pokazała w tym roku w Genewie). Dzięki ultralekkiej konstrukcji (waga 420 kg przy bardzo sztywnej konstrukcji nadwozia) oraz nowemu rozwiązaniu napędu hybrydowego (system ładowany z zewnątrz czyli plug-in) samochód uzyska znaczny zasięg przy zachowaniu bardzo niskiej emisji spalin.
Komentarze