Nowa Honda Civic na rynek europejski

Honda Motor zapowiedziała pojawienie się nowej, ósmej generacji modelu Civic, przeznaczonej na rynek europejski. Szerszy i niższy od odchodzącego modelu, nowy Civic zachowuje prawie wszystkie cechy emocjonalnego stylu, jaki Honda zaprezentowała w swym samochodzie koncepcyjnym na salonie w Genewie, w marcu 2005 r. Auto ujrzy światło dzienne we wrześniu podczas Frankfurt Motor Show, a sprzedaż nowego modelu ma się rozpocząć na początku przyszłego roku.

Nowy Civic jest teraz o 35 mm krótszy i 35 mm niższy niż poprzedni model. W celu stworzenia bardziej dynamicznej sylwetki i zapewnienia lepszych właściwości jezdnych, Honda zdecydowała się zwiększyć szerokość auta o 65 mm oraz rozstaw przednich i tylnich kół o odpowiednio 34 i 45 mm. Pomimo nieco mniejszych gabarytów zewnętrznych, nowy model będzie miał więcej przestrzeni w kabinie. We wnętrzu Honda zaadoptowała system Dual Link, który wszelkie istotne informacje, takie jak prędkość pojazdu, wyświetla w górnej części deski rozdzielczej, podczas gdy pozostałe informacje wyświetlane są w jej dolnej części. Układ ten pozwala kierowcy koncentrować się na obserwacji drogi, dostarczając mu jednocześnie najważniejszych informacji, co pomyślnie wpływa na budowanie wizerunku auta łatwego w obsłudze i przyjemnego w prowadzeniu.

Funkcjonalność samochodu poprawiają tylne podnoszone siedzenia tworzące dodatkową przestrzeń bagażową z tyłu kabiny pasażerskiej. Siedzenia te posiadają również funkcję łatwego składania, co pozwala na natychmiastowe uzyskanie płaskiej powierzchni ładunkowej. Dzięki centralnemu usytuowaniu zbiornika paliwa, pojemność bagażnika wynosi 485 litrów. Ponadto podłogę bagażnika można opuścić uzyskując w ten sposób dodatkowy schowek.

Źródłem napędu nowego modelu będą trzy silniki: benzynowy o pojemności 1339 cc i mocy 61kW / 83 KM; zupełnie nowa jednostka benzynowa o pojemności 1798 cc i mocy 103kW / 140 KM oraz wysokoprężny o pojemności 2204 cc i mocy 103kW / 140 KM. Wszystkie jednostki połączone będą z sześciobiegowymi przekładniami manualnymi. Dodatkowo, jednostki benzynowe mogą być wyposażone w sześciobiegowe skrzynie zautomatyzowane.

Wszystkie Hondy Civic wyposażone są w ABS oraz, dla jego usprawnienia, w elektroniczny system rozdziału siły hamowania (EBD), korygujący trakcję każdego z hamowanych kół w celu uzyskania jak największej siły hamowania i stabilności. Dodatkowo, nowy Civic zaopatrzony będzie we wszystkich wersjach w system kontroli stabilności jazdy (VSA), zaprojektowany, aby pomóc kierowcy podczas pokonywania zakrętów, przyspieszania i nagłych manewrów, przyhamowując w razie potrzeby odpowiednie koła, bądź sterując przepustnicą i układem hamulcowym. Auto posiada innowacyjny system przypominający pasażerom tylnej kanapy o zapięciu pasów bezpieczeństwa, a przednie siedzenia wyposażone są w podwójne napinacze pasów. Aktywne przednie zagłówki odgrywają znaczącą rolę w ochronie pasażerów przed urazami kręgosłupa szyjnego spowodowanymi szarpnięciem.