Nissan na Targach Motoryzacyjnych Tokio 2007

Na zbliżającym się Salonie Motoryzacyjnym Tokio 2007 Nissan Motor zaprezentuje cztery prototypy, w których wykorzystano nowe, atrakcyjne pomysły na przyszłe modele.
Kliknij, aby powiększyćWśród czterech samochodów koncepcyjnych znajdzie się m.in. Pivo 2, na przykładzie którego pokazano nową koncepcję relacji między samochodem a kierowcą zgodnie z zasadą „zawsze przyjemnie, wszędzie wygodnie”, oraz Round Box - kompaktowy kabriolet skierowany do młodych ludzi, który dostarcza podróżującym wyjątkowych wrażeń związanych z prędkością i dynamiką.

Nissan przedstawi także futurystyczne wizje firmowego działu badań i rozwoju, ze szczególnym uwzględnieniem postępów w dziedzinie ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Na wystawie zaprezentowana zostanie technologia kompaktowych akumulatorów litowo-jonowych, kompaktowy silnik 3D oraz nowa konstrukcja „odskakującej maski silnika”, a także szereg innych zaawansowanych systemów.

Wybrane samochody koncepcyjne
Kliknij, aby powiększyćPivo 2
W przyjaznym dla środowiska, elektrycznym miejskim samochodzie do dojazdów do pracy wykorzystano „przyjazne innowacje” do stworzenia nowej relacji między samochodem a kierowcą.
- zastosowanie licznych supernowoczesnych technologii zaowocowało skonstruowaniem kompaktowego Pivo 2 - pojazdu o bezprecedensowym kształcie, który porusza się w sposób, jakiego nigdy jeszcze nie widziano na drogach.
- układ sztucznej inteligencji („Robotic Agent”) pomaga wytworzyć więź między samochodem a kierowcą, opartą na sympatii i zaufaniu.
- dzięki kabinie obracającej się o 360 stopni przednie drzwi pojazdu są dostępne z każdej strony. Można je skierować w stronę pasażerów tam, gdzie właśnie stoją i w ten sposób zaprosić ich do środka.
- Metamo (zmienna geometria) nie tylko podnosi wygodę korzystania z pojazdu, ale także poprawia dynamikę i bezpieczeństwo.

Kliknij, aby powiększyćRound Box
Skierowany do młodych ludzi kompaktowy kabriolet, który dostarcza podróżującym nim osobom wrażeń związanych z prędkością i dynamiką
- Round Box to nowe podejście do samochodów bez dachu. Jazda takim pojazdem ma być źródłem przyjemnych i intensywnych wrażeń nie tylko dla kierowcy, ale dla wszystkich pasażerów, którzy mogą cieszyć się pędem powietrza, czuć prędkość i korzystać z prostego w obsłudze bogatego wyposażenia.
- innowacyjny interaktywny system „Play Catch” pozwala kierowcy i pasażerom - w tym także podróżującym z tyłu - na korzystanie z urządzeń rozrywkowych i odbiór informacji dotyczących jazdy.
- „odpowiednio duża” przestrzeń ułatwiająca komunikację między czterema pasażerami. Bezprecedensowa wartość stworzona poprzez połączenie niejednorodnych elementów.
- unikatowe okna w dolnej części nadwozia podnoszą intensywność wspólnego odczuwania prędkości. Te okna to małe szklane panele, umieszczone tuż nad jezdnią po obydwu stronach pojazdu. Przez nie pasażerowie mogą obserwować szybko umykającą drogę, nie ryzykując kontaktu z nią.

Najważniejsze elementy ekspozycji technologicznej
System Variable Valve Event and Lift (VVEL)
Nowa technologia VVEL firmy Nissan istotnie zwiększa moc i poprawia parametry ekologiczne, pozwalając połączyć bardziej dynamiczne reakcje przepustnicy i większy moment obrotowy z obniżeniem zużycia paliwa i poprawą czystości spalin. W zwykłym silniku masa powietrza zasysanego jest kontrolowana zaworem przepustnicy, natomiast w systemie VVEL dopływ powietrza kontrolują bezpośrednio zawory dolotowe. Uzyskiwane jest to przez zmienne sterowanie czasem i kątem otwarcia zaworów dolotowych w trybie ciągłym, zgodnie z naciskiem wywieranym na pedał przyspieszenia.

Pojazdy marki Nissan z silnikiem Diesla
W ramach Zielonego Programu Nissan 2010 firma zapowiedziała, że do roku obrachunkowego 2010 rozpocznie wprowadzanie czystych pojazdów z silnikami diesla w Japonii, Ameryce Północnej i Chinach. Nowe silniki diesla będą spełniały przyszłe regulacje w zakresie emisji spalin na tych rynkach. W Japonii wprowadzenie nowego czystego silnika diesla w modelu sportowo-użytkowym X-Trail zaplanowano na jesień 2008 r. W USA czysty diesel spełniający wymagania Tier 2 Bin5 ma być dostępny w modelu Maxima na rok modelowy 2010.

Kliknij, aby powiększyćPrzyszłościowe technologie w modelu Pivo 2
Kompaktowy akumulator litowo-jonowy
Technologia kompaktowych akumulatorów litowo-jonowych (jeden z tradycyjnych atutów firmy Nissan) pozwala produkować akumulatory dostarczające dwukrotnie więcej energii w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami cylindrycznymi tego samego typu. Dzięki zastosowaniu elektrody z chemicznie stabilnego manganu o uporządkowanej strukturze spinowej, wzrasta także bezpieczeństwo obsługi ogniwa.

Silnik elektryczny 3D
Nissan opracował nowy dyskowy silnik, który osiąga znacząco większą moc w porównaniu z silnikami konwencjonalnymi. Wzrost mocy wynika ze zoptymalizowanego układu magnesów i elektromagnesów, a także z wysokiej efektywności sterowania prądem wielofazowym. Kolejna zaleta silnika 3D to płaski kształt dysku, który pozwala umieścić go pod obręczą koła.

Kliknij, aby powiększyćAround View Monitor
Around View Monitor to system, dzięki któremu kierowca może obserwować cały obszar wokół pojazdu. Cztery szerokokątne kamery umieszczone z przodu, z tyłu i z boków pojazdu rejestrują obraz w zakresie 180 stopni, który po zsyntetyzowaniu wyświetlany jest na panelu instrumentów w postaci widoku „z lotu ptaka” na to, co dzieje się wokół pojazdu.

System wspomagania kontroli odległości
W systemie wspomagania kontroli odległości zastosowano czujnik radarowy zamontowany z przodu pojazdu, który mierzy zarówno odległość od pojazdu poprzedzającego, jak również jego względną prędkość. Na podstawie tych informacji kierowcy Nissana łatwiej jest utrzymywać odpowiedni dystans od jadącego przed nim pojazdu.