Nadchodzi nowe Audi S6

Już wiosną trafi do sprzedaży nowe Audi S6 i jednocześnie odmiana kombi S6 Avant. Na klientów czeka zupełnie nowy dziesięciocylindrowy silnik w układzie V. 5.2-litrowa jednostka, prawie identyczna z silnikiem montowanym w nowym Audi S8, waży 220 kg i rozwija moc 420 KM (309kW) przy 6800 o/m. Maksymalny moment obrotowy wynosi 540Nm i jest dostępny między 3000 a 4000 o/m. Od 2500 do 5500 o/m do dyspozycji jest ponad 500Nm.

Istotny wpływ na kształtowanie mocy ma bezpośredni wtrysk benzyny FSI, wypróbowany w najtrudniejszych warunkach w modelu Audi R8. Wersja Limousine przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy (S6 Avant: 5,3 sekundy), natomiast prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

Zarówno przenoszenie mocy jak i układ kierowniczy oraz zawieszenie zostały dopasowane do wyjątkowych możliwości silnika. W montowanej seryjnie automatycznej skrzyni biegów - sześciostopniowym Tiptroniku, zastosowano skrócone czasy zmiany przełożeń. Zawieszenie ze stalowymi sprężynami jest bardziej dynamiczne i bezpośrednie, podobnie jak układ kierowniczy Servotronic. Stały napęd na wszystkie koła quattro najnowszej generacji z rozdziałem momentu 40:60 zapewnia optymalną siłę ciągu w każdych warunkach.

W stylizacji nadwozia auta uwagę zwracają m.in. 19-calowe koła, delikatnie wysunięte na zewnątrz przednie nadkola, duża osłona chłodnicy Singleframe z podwójnymi liniami poziomymi, a także harmonijnie wbudowany tylny spojler w S6 Limousine lub zmodyfikowany spojler na krawędzi dachu w wersji Avant. Wnętrze S6 charakteryzuje się luksusową elegancją. Zamontowano w nim np. nowe sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, tapicerkę z wysokiej jakości skóry połączonej z Alcantarą, jak również automatyczną, komfortową klimatyzację plus z oddzielną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera.