Jak zdecydowała Komisja Europejska (KE), częstotliwość 24 GHz zostanie od połowy roku udostępniona na potrzeby radarów krótkiego zasięgu, dzięki którym możliwe będzie wykrycie na odległość możliwości wystąpienia kolizji i automatyczne włączenie systemu hamowania w pojeździe. System ma działać tylko wówczas, gdy pojazd jest w ruchu. Polska pozytywnie przyjęła decyzję KE.
Komentarze opinie