Mercedes-Benz Safety Coach czyli najbezpieczniejszy autokar świata

Na terenie testowym Hockenheim DaimlerChrysler zaprezentował grupie ekspertów autobusowych z 18 krajów europejskich nowego Mercedesa Safety Coach. ?Najbezpieczniejszy autokar świata? - to opinia fachowców - bazuje na nowej generacji pojazdów Mercedes-Benz Travego i jest już dziś do kupienia. Zostały w nim użyte wszystkie dotychczas znane systemy bezpieczeństwa, wzbogacone o dwa nowe dla branży autobusowej elementy: SPA (asystent pasa ruchu) i ART (tempomat odległości).Asystent pasa ruchu na czas ostrzega kierowcę, gdy zachodzi niebezpieczeństwo zjechania na pobocze. Tempomat odległości utrzymuje bezpieczny odstęp pomiędzy autobusem a poprzedzającym go pojazdem. System ten jest szczególnie pożyteczny podczas poruszania się w kolumnie pojazdów, np. na autostradach, przez to, że pomaga uniknąć najechania na poprzedzający pojazd. Inne nowości to m.in. system lusterek ze wskaźnikami cofania, kamera cofania oraz reflektory Litronic ze światłem ksenonowym. Wraz ze stosowanymi od niedawna elementami bezpieczeństwa jak ESP, DBL i elektronicznie regulowanymi hamulcami EBS, systemy te mogą skutecznie zapobiegać wypadkom z udziałem autobusów. Według statystyk autobusy są najbezpieczniejszym środkiem lokomocji. Jednak ze względu na dużą liczbę pasażerów wypadki autobusowe wywołują zawsze zainteresowanie opinii publicznej, a liczba potencjalnych ofiar jest niestety wysoka. Wraz z zastosowaniem nowych technik bezpieczeństwa autobusy przybliżają się do urzeczywistnienia wizji bezwypadkowej jazdy.Mercedes-Benz Safety Coach jest częścią aktualnej inicjatywy koncernu DaimlerChrysler, która ma na celu propagowanie wśród polityków, opinii publicznej, stowarzyszeń transportowych i firm ubezpieczeniowych szerokiego zastosowania w pojazdach użytkowych technologii i systemów podnoszących bezpieczeństwo. Obecnie w ramach tej inicjatywy odbywają się w dwunastu krajach Europy pokazy Mercedes-Benz Safety Truck, które mają dowieść skuteczności nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. Koncern wspiera tym samym plany UE, która przy pomocy programu Europejska Karta Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego chce doprowadzić w latach 2000-2010 do zmniejszenia o połowę liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowyc