Mapa i spis czarnych punktów

Miejsce szczególnej koncentracji wypadków drogowych nazywane jest od angielskiego określenia “black spot” – czarnym punktem. Nazwa ta oznacza, że miejsce to jest szczególnie niebezpieczne, że w miejscu tym ilość wypadków drogowych, osób rannych i zabitych w tych wypadkach jest o wiele większa niż przeciętna. . Takich miejsc na samej sieci dróg krajowych jest około tysiąca. Na podstawie analizy, dostarczonych przez Policję, danych o wypadkach z kilku ostatnich lat GDDKiA określa lokalizację czarnych punktów oraz metody przebudowy najbardziej niebezpiecznych miejsc na drogach krajowych, mające na celu eliminację przyczyn wypadków zależnych od drogi, zmniejszenie tam liczby osób zabitych i rannych.

Czarny punkt i niekonwencjonalnie oznakowany czarny punkt to nie to samo. W miejscach niektórych czarnych punktów, w których przyczyny wypadków nie zostały jednoznacznie ustalone lub gdzie odpowiednia przebudowa byłaby niezwykle skomplikowana czy kosztowna, ustawiono tzw. niekonwencjonalnie oznakowane czarne punkty. Chodzi o znane większości kierowców tablice ostrzegawcze, na których znajduję się ostrzeżenia oraz informacje o liczbie osób, które zginęły lub zostały ranne w tym miejscu, w ciągu ostatnich kilku lat. Mają one zwracać uwagę kierowców na zagrożenie występujące w tym miejscu i na problem bezpieczeństwa ruchu drogowego w ogóle. One mówią: tu jest niebezpiecznie, ale uważać powinieneś wszędzie, bo wszędzie może być niebezpiecznie, wszędzie może dojść do tragedii na drodze.

Czy stawianie tych tablic przynosi wyniki? Okazuje się, że w dużym stopniu, tak. Z badań przeprowadzonych na zlecenie GDDKiA przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w wybranych miejscach, niekonwencjonalnie oznakowanych czarnych punktów, wynika, że liczba zabitych po wprowadzeniu tego typu oznakowania spadła o 23 proc., liczba rannych o 28 proc., a ogólna liczba wypadków zmniejszyła się o 35 proc. Z ankiety przeprowadzonej przez OBOP wynika, że aż 96 proc. ankietowanych stwierdziło, że tego typu oznakowanie jest potrzebne, ale tylko połowa kierowców zwalnia, widząc tablicę z czarnym punktem.

Dzięki niekonwencjonalnie oznakowanym czarnym punktom podniósł się poziom świadomości społecznej na temat zagrożeń bezpieczeństwa ruchu drogowego

mgr inż. Jacek Gacparski

Lista czarnych punktów (81.5 kB)