MAN stawia na Polskę

Dzięki ekspansji Grupa MAN umacnia swoją pozycję na najważniejszych dynamicznie rozwijających się rynkach na świecie. Uruchomiona w Niepołomicach koło Krakowa nowa fabrykę ciężkich pojazdów użytkowych o DMC powyżej 16 ton jest zwłaszcza dla Europy Wschodniej istotnym wkładem w realizację tej strategii.
Kliknij, aby powiększyćPolska jest dla MAN ważnym rynkiem bezpośrednio sąsiadującym z Niemcami. Polska - po Niemczech i Austrii - to także kraj o największej wielkości produkcji i największej liczbie pracowników w Grupie MAN Nutzfahrzeuge.

W 2006 roku Grupa MAN zatrudniała w Polsce 3387 pracowników, co oznacza wzrost o ponad 17% w porównaniu z rokiem 2005 (2899 pracowników). Liczba pracowników w Polsce stanowi 6,7% wszystkich osób zatrudnionych w grupie MAN w roku 2006. W tym samym roku wartość nowych zleceń Grupy MAN w Polsce wyniosła 424 milionów EUR, odnotowując wzrost o prawie 33% w porównaniu z rokiem 2005 (319 milionów EUR). Obroty wzrosły o ponad 23% z poziomu 270 milionów euro w roku 2005 do 333 milionów EUR w roku 2006.

Grupa MAN jest mocno zaangażowana w Polsce
Otwierając nową fabrykę ciężkich pojazdów w Niepołomicach, Grupa MAN umacnia swoje zaangażowanie w Polsce. Do roku 2010 MAN zamierza zatrudniać w zakładach w Niepołomicach przynajmniej 650 pracowników. W nowych zakładach produkowane będą przede wszystkim pojazdy ciężkiej serii MAN TGA WW, dzięki czemu firma rozwinie się na ważnych strategicznie rynkach międzynarodowych w Europie Wschodniej oraz w krajach byłego Związku Radzieckiego. W ten sposób MAN zapewni sobie w długofalowej perspektywie duży potencjał zbytu na jednym z najdynamiczniej rozwijających się rynków pojazdów użytkowych.

Kliknij, aby powiększyćCałkowita sprzedaż pojazdów ciężarowych MAN wzrośnie w roku 2008 przypuszczalnie do 100 tys. jednostek. W roku 2006 sprzedano niemal 80 tys. samochodów ciężarowych. Już teraz w Regionie Sprzedaży Wchód (Polska, Czechy, Słowacja, Finlandia, Kraje Nadbałtyckie, Bułgaria, Mołdawia i Rumunia) Grupa MAN Nutzfahrzeuge posiada udział w rynku wynoszący 14,5%. Jorg Mommertz, prezes MAN-Star Trucks w Warszawie i kierownik Regionu Sprzedaży Wschód jest przekonany, że firma MAN Nutzfahrzeuge będzie nadal rozwijała swoją pozycję rynkową w tych krajach: "Dzięki naszej palecie produktów i zlokalizowanej w pobliżu klienta produkcji w Polsce jesteśmy doskonale przygotowani do sprostania przyszłym wyzwaniom związanym z obsługą dynamicznych rynków w Europie Środkowej i Wschodniej".

Polska jest aktualnie najważniejszym dynamicznie rozwijającym się rynkiem w Europie Wschodniej. Firma MAN Nutzfahrzeuge ma 19,8% udziałów w tym rynku, zajmując na polskim rynku zdecydowanie pozycję wśród dostawców pojazdów ciężarowych powyżej 6t (stan: lipiec 2007).

Strategiczny filar z trzema zakładami pojazdów użytkowych
Dzięki nowym zakładom Polska staje się strategicznym filarem firmy MAN. Fabryka w Niepołomicach jest już trzecim zakładem MAN w Polsce. Obecnie w dwóch fabrykach produkujących autobusy (w Starachowicach i w Poznaniu) firma zatrudnia ponad 3 tys. pracowników.

Na początku 1993 firma MAN utworzyła w Polsce nową spółkę MAN Pojazdy Użytkowe. W 1998 MAN otworzył nowy budynek biurowy w Wolicy. W Poznaniu w tym samym roku uruchomiono nowy zakład produkcji pojazdów. W roku 2000 w Poznaniu powstało Centrum MAN odpowiedzialne za sprzedaż autobusów i samochodów ciężarowych oraz za obsługę klientów.

W roku 1999 firma MAN Nutzfahrzeuge przejęła polskiego producenta pojazdów użytkowych Star. Na początku listopada 2001 nastąpiła fuzja między firmą MAN Pojazdy Użytkowe Polska, a spółką Star Trucks, w wyniku której powstała nowa spółka pod nazwą MAN-Star Trucks odpowiedzialna za sprzedaż i obsługę klientów pojazdów MAN, Neoplan i Star w Polsce.

Kliknij, aby powiększyćZakłady produkcyjne Star w Starachowicach dostarczają podzespoły i szkielety autobusowe do montażu autobusów miejskich w zakładach spółki Neoman Bus GmbH w Poznaniu i w Salzgitter. W Poznaniu produkowane są kompletne autobusy, poza tym zakład ten dostarcza szkielety autobusowe do zakładów MAN w Salzgitter i do zakładów Neoplan w miejscowości Pilsting w Bawarii. Moce produkcyjne zakładów w Starachowicach wynoszą 2,5 tys. szkieletów autobusowych rocznie, a zakładów w Poznaniu 1,5 tys. gotowych autobusów.

Ze względu na niższe koszty płac oraz dobre doświadczenia w ramach współpracy z zakładami MAN w Poznaniu i w Starachowicach w przyszłości cała produkcja autobusów miejskich zostanie przeniesiona z Salzgitter do Polski. Restrukturyzacja obejmie wielkość 200-300 autobusów. Już obecnie największa część produkcji autobusów niskopodłogowych realizowana jest w Polsce, a teraz segment ten zostanie w całości związany z tymi dwoma zakładami.

Także inne piony MAN odnoszą sukcesy w Polsce
Polskie przedsiębiorstwo H. Cegielski Poznań (HCP) posiada licencję firmy MAN Diesel SE w Augsburgu na produkcję dwóch dużych silników Diesla dwu- i czterosuwowych. Licencja na produkcję silników dwusuwowych została udzielona Zakładom Cegielskiego już w roku 1959 przez firmę Burmeister & Wain, a obecnie jest ona udzielona przez MAN Diesel A/S w Kopenhadze. W roku 1995 licencja ta została rozszerzona także na silniki czterosuwowe. HCP jest największym dostawcą agregatów prądu do polskich stoczni.

MAN Diesel jest także bezpośrednim dostawcą dla polskich klientów. W roku 2007 przedsiębiorstwo to sprzedało Nowej Stoczni w Szczecinie cztery silniki dla dwóch promów pasażerskich o łącznej mocy 43200 kW. Z kolei spółka MAN Diesel SE w Augsburgu sprowadza od polskich poddostawców odkuwki i odlewy na potrzeby własnej produkcji.

Spółka MAN Turbo AG w Oberhausen jest jako główny klient reprezentowana przez polskie przedsiębiorstwo HMJ z siedzibą w Warszawie, specjalizujące się w świadczeniu usług ekonomicznych i technicznych dla przemysłu.

Kliknij, aby powiększyćOd 1999 roku spółka MAN Ferrostaal Automotive w Gliwicach prowadzi działalności usługową dla koncernu General Motors. W dwóch zakładach ponad 650 pracowników montuje i sekwencjonuje 290 modułów dla modeli Opla Agila, Astra Classic i Zafira.

Poza tym spółka MAN Ferrostaal AG bardzo aktywnie działa na rynku energii odnawialnych. W Czechowicach koło Katowic powstaje aktualnie instalacja do produkcji ekologicznego oleju napędowego dla polskiej Grupy Lotos, drugiego co do wielkości przedsiębiorstwa petrochemicznego w kraju. Spółka MAN Ferrostaal występuje jako generalny wykonawca budowy instalacji pod klucz, której uruchomienie zaplanowane jest na połowę 2008 roku.