Młode wilki w klasie kompakt

Styczeń 2008 przyniósł dobre wyniki sprzedaży dla modeli klasy kompakt firmowanych południowokoreańską marką Kia oraz Hyundai. W sumie dwa siostrzane auta (Hyundai i30 oraz Kia cee"d) znalazły w Polsce ponad 850 klientów.
Debiutujący w grudniu 2006 model Kia cee"d został bardzo życzliwie przyjęty przez polskich klientów, zdobywając w całym ubiegłym roku aż 5 780 nabywców. Wynik za styczeń 2008 również jest znakomity (513 egzemplarzy).

Kolejnym znaczącym graczem w klasie kompakt jest debiutujący w czerwcu siostrzany model Hyundai i30. Do końca ubiegłego roku auto sprzedało się w liczbie 1 307 sztuk. Rezultat za styczeń 2008 to natomiast 315 egzemplarzy.

W sumie na modele obu marek południowokoreańskich przypada więc za cały rok 2007 łącznie prawie 7,1 tys. sprzedanych sztuk, a w styczniu bieżącego roku - kolejne 864.

Oto styczniowe wyniki sprzedaży niektórych modeli marek konkurencyjnych:
- Fiat Bravo: 323 sztuki
- Ford Focus: 597 sztuk
- Honda Civic: 586 sztuk
- Opel Astra: 667 sztuk
- Renault Megane: 392 sztuki
- Toyota Auris: 682 sztuki
- Volkswagen Golf: 514 sztuk

Komentarz firmy Hyundai Motor Poland: „Hyundai i30 został zaprojektowany z myślą o mieszkańcach Europy i spodobał się również polskim klientom. Bogate wyposażenie już w wersji podstawowej i do tego atrakcyjna cena oraz 5-letni pakiet gwarancyjny to atuty praktyczne. Jednocześnie klientom podoba się nowoczesna stylistyka auta, eleganckie, wygodne i miłe dla oka wnętrze oraz właściwości jezdne. Hyundai i30 wyróżniają m.in. takie cechy jak jeden z największych w swojej klasie rozstawów osi (2650 mm) oraz rzadkie w segmencie wielowahaczowe zawieszenie. Przykładem ciekawego i nowoczesnego rozwiązania jest zintegrowany system audio z wejściem USB+AUX już w wersji bazowej. Wysoki standard bezpieczeństwa zapewnia m.in. 6 poduszek powietrznych.

„Marki Hyundai i Kia udowodniły, że wiedzą jak zaspokoić potrzeby polskich klientów. Segment C jest segmentem trudnym. Obie marki wchodziły do niego w momencie, gdy silni gracze mieli już od dawna ugruntowaną pozycję i wierną bazę nabywców. Odpowiednio skonstruowana oferta i dobra komunikacja okazały się strzałem w dziesiątkę. Obie marki mogą śmiało konkurować z dotychczasowymi liderami segmentu, jak. np. Toyota czy Ford. Wysoka jakość samochodów koreańskich jest potwierdzana w kolejnych rankingach jakości i zadowolenia klienta, szczególnie w Ameryce. Systematycznie zwiększa się wiedza klientów o tych markach. Hyundai i30 zdobył już m.in. tytuł Samochodu Roku 2007 w Australii oraz Samochodu Roku 2008 w Hiszpanii."