Listopadowy spadek sprzedaży aut osobowych w Europie

Według najnowszych danych opublikowanych przez europejską organizację branżową ACEA z siedzibą w Brukseli, w listopadzie b.r. sprzedano w Europie 1 168 628 nowych samochodów osobowych, o 2,8% mniej niż przed rokiem (dane dotyczą 23 krajów Unii Europejskiej - bez Cypru i Malty - oraz 3 krajów EFTA). Prawie wszystkie kluczowe rynki europejskie zanotowały spadek wyników rok do roku, jedynie Włochy poprawiły swój rezultat o 3,1% (177 489 sztuk). Sprzedaż miesięczna była gorsza zarówno w Niemczech (-3,4%, 275 055 sztuk), jak i we Francji (-2,1%, 172 240 sztuk) i w Hiszpanii (-4,0%, 119 385 sztuk). Największy spadek w pierwszej piątce zanotowała jednak Wielka Brytania (-7,9% r/r, 158 474 auta). W pozostałych krajach przeważają spadki tegorocznej sprzedaży. Dla krajów Piętnastki ogólny wskaźnik spadku wyniósł -2,7%, dla państw zrzeszonych w EFTA –-5,4%, a w regionie Europy Środkowej wyniósł -4,5%, przy czym ponownie liderem spadków jest Polska (-10,8%), natomiast Łotwa wykazała bardzo dynamiczny wzrost (+68,7%, najwyższy wskaźnik w Europie). Na uwagę zasługuje również wzrost sprzedaży w pozostałych krajach bałtyckich (3,7-5%) i krajach skandynawskich (3,3-47%).

Sprzedaż skumulowana od początku roku zamknęła się ilością 14 147 932 sztuk, o 0,5% mniejszą niż przed rokiem, przy czym na kluczowych rynkach przeważała tendencja wzrostowa. Niemcy poprawiły swój wynik o 2,6% (3 062 224 sztuki), Francja o 3,1% (1 898 657 aut), a Hiszpania o 0,9% (1 399 030 aut), natomiast zarówno Włochy, jak i Wielka Brytania zanotowały spadek (odpowiednio o 1,1 i 5,8%, 2 091 764 i 2 282 851 aut). Największy wzrost sprzedaży sumarycznej zanotowano w krajach skandynawskich (Islandia: +53%) i bałtyckich (Łotwa: +48,4%). Polska z rekordowo dużym wskaźnikiem spadku sprzedaży (-26,3%) ciągnie w dół cały region środkowoeuropejski (-10,5% r/r).