Lexus nadal rośnie

Rynek samochodowy przyspieszył. Firma Toyota Motor Poland szacuje, że rok 2007 zamknie się około 34% wzrostem w segmencie premium, w którym Lexus zanotuje około 22% wzrost (stanowiąc około 4,3-4,4% udziału w tym segmencie).

Lexus jest jedyną marką samochodów luksusowych oferującą napęd hybrydowy. Pierwsze tego typu lexusy (produkowane seryjnie) pojawiły się na rynku europejskim w roku 2005. Obecnie oferowane są trzy modele hybrydowe: GS 450h, RX 400h oraz najnowocześniejsza limuzyna LS 600h.

Sieć dealerska Lexusa w Polsce to 6 stacji (w Warszawie, Gdyni, Katowicach, Krakowie, Poznaniu oraz w Szczecinie).

Fundamentalną zasadą marki Lexus jest dążenie do perfekcji. Firma wciąż poszukuje nowych, lepszych sposobów, by zapewnić klientom równie doskonałą jakość obsługi.

Klienci autoryzowanych stacji dealerskich Lexusa w Polsce są traktowani szczególnie - zarówno podczas prezentacji aut, jazd testowych, pomocy w wyborze modelu, procesu sprzedaży jak i w trakcie eksploatacji. To dla nich został stworzony w Polsce wyjątkowy program VIP, oferujący m.in. bezpłatny odbioru/dostarczanie samochodu do/od klienta na terenie kraju, bezpłatny samochód zastępczy na czas serwisu.

Lexus jest doskonale oceniany przez klientów i od kilku lat wygrywa brytyjski ranking J.D. Power (zadowolenia klientów). Te wyniki są konsekwencją w działaniu i zapewnianiu najwyższej jakości.

Rosnąca popularność Lexusa sprawia, że coraz więcej klientów decyduje się na zakup produktów tej marki. Szacuje się, że tegoroczna sprzedaż w Polsce wyniesie około 750 egzemplarzy (2006: 614 sztuk). Szczególnym jest fakt, że Lexus LS zajął drugie miejsce w segmencie high premium, wyprzedzając BMW, Audi i Jaguara.

Obserwuje się jednak coraz większą liczbę lexusów sprowadzanych z USA. Polscy klienci decydujący się na taki zakup kierują się głównie niższą ceną, nie biorą pod uwagę czynników, które powodują wiele kłopotów, a cena końcowa zdecydowanie odbiega od oczekiwań.
1 - samochody z rynku amerykańskiego nie posiadają gwarancji na naszym rynku mimo, iż pośrednicy często zapewniają o takiej gwarancji.
2 - samochody z rynku amerykańskiego są produkowane w USA
i zbudowane są na innych podzespołach.
3 - samochody z rynku amerykańskiego mają inne zawieszenia oraz inne układy
hamulcowe (nie przystosowane do takich prędkości i nagłych hamowań)
4 - brak kompatybilności niektórych systemów np. system nawigacji satelitarnej GPS nie współpracuje z europejskimi płytami .Oddzielnym problemem są blokady strefowe płyt DV.
5 - wskazania komputera pokładowego są w milach, galonach (nie ma możliwości zmiany)
6 - radio nie działa na niektórych częstotliwościach
7 - specyfikacje zdecydowanie różnią się, np. bardzo dobrze wyposażony IS może nie posiadać lamp ksenonowych.
8 - konieczne jest dostosowanie pojazdu do wymogów rynku europejskiego np. montaż asymetrycznych reflektorów
9 - bardzo częste są uszkodzenia pojazdów wynikające z niewłaściwego transportu - rozładunek samochodów odbywa się np. przy pomocy wózków widłowych
10 - Program VIP oferowany jest bezpłatnie w Polsce klientom, którzy zdecydowali się na zakup lexusa za pośrednictwem autoryzowanej sieci.

W efekcie naprawa uszkodzonych samochodów używanych, kupowanych na aukcjach za małe pieniądze, ich dostosowywanie (często nie jest wykonalne) oraz problemy z doborem części, a przede wszystkim brak gwarancji sprawiają, że taka transakcja okazuje się nieopłacalna z ekonomicznego punktu widzenia.