Według specjalnego raportu przygotowanego przez cenioną firmę analityczną JATO Dynamics, średnia emisja CO2 w nowych autach sprzedawanych na pięciu największych rynkach europejskich obniżyła się nieznacznie. W okresie od stycznia do lipca bieżącego roku wynik poprawił się o 0,3 g/km.
Oznacza to, że dla nowych samochodów osobowych oferowanych klientom w Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii oraz Włoszech średnia emisja dwutlenku węgla wynosi obecnie 160,5 g/km.
Najniższą emisją CO2 charakteryzuje się segment mini (125,5 g/km), podczas gdy dla aut małych oraz klasy średniej jest to odpowiednio wartość 136,9 oraz 149,8 gm/km.
Największą poprawę pod względem emisji CO2 zaobserwowano w przypadku średnich vanów (186,2 g/km, a więc poprawa o 12,2 g/km).
Najbardziej szkodliwe dla środowiska naturalnego okazały się natomiast duże pojazdy terenowe (306,5 g/km).
Komentarze