Bruksela złożyła propozycję dopuszczenia do użytku inteligentnych reflektorów przednich AFS, które automatycznie dostosowują strumień światła do ruchu w mieście, na autostradach i na słabo oświetlonych drogach poza terenem zabudowanym. W myśl obecnie obowiązujących przepisów, instalacja sprzętu przez producentów jest dopuszczalna dopiero po pomyślnym zakończeniu skomplikowanej procedury administracyjnej.
Komentarze opinie