Kirchhoff Polska uruchomił fabrykę w Gliwicach

Fabrykę podzespołów na potrzeby motoryzacji uruchomiła w piątek w Gliwicach międzynarodowa grupa Kirchhoff Automotive. W zakładzie, wybudowanym kosztem około 10 mln EUR, znalazło pracę ponad 150 osób. Docelowo fabryka zatrudni około 200 pracowników.
Gliwicka fabryka jest trzecim, po fabryce w Mielcu oraz zakładzie zlokalizowanym na terenie zakładów mechanicznych Bumar-Łabędy, przedsięwzięciem Kirchhoffa w Polsce. W sumie grupa zainwestowała około 50 mln EUR, zatrudniając w trzech zakładach 800 osób. Wartość rocznej sprzedaży firmy w Polsce przekracza 100 mln EUR.

Zakład w Łabędach wytwarza części i komponenty do Opla Astry II oraz dostarcza części nadwozia Opla Agila, które produkowane są również w Mielcu. Nowy zakład w Gliwicach powstał w ramach offsetu związanego z kupnem samolotu wielozadaniowego dla polskiej armii i zajmuje się produkcją 42 podzespołów do Opla Zafiry, produkowanego, także w ramach offsetu, przez pobliską fabrykę wchodzącego w skład koncernu General Motors.

Prezes Kirchhoff Automotive, Arndt Guenter Kirchhoff zapewnił, że planowana jest dalsza ekspansja firmy w Europie Środkowowschodniej, a Polska ma stać się głównym ośrodkiem spółki na tym terenie.

Obecnie zakład Kirchhoff Assembly w Mielcu, w oparciu o polskie kadry inżynierskie i handlowe, pełni rolę centrum techniczno-marketingowego Kirchhoff Automotive na Europę Środkową i Wschodnią. Jednym z nowych elementów tego oddziału firmy jest rozbudowywana narzędziownia z własnym biurem konstrukcyjnym. Firma planuje budowę w Mielcu drugiego zakładu produkcyjnego, obejmującego m.in. halę produkcyjno-magazynową, budynek techniczny i socjalno-biurowy.