Kanał Ulgi pogłębiony i wzmocniony

Powoli dobiegają końca prace na Kanale Ulgi w Gorzowie. Od ubiegłego roku trwa tam modernizacja wałów przeciwpowodziowych. Jak powiedział nam Jan Turowski pełniący obowiązki dyrektora Lubuskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych, po kilku miesiącach intensywnych prac zostały do wykonania drobne prace kosmetyczne.
Wały zostały wzmocnione, wyrównane, a sam kanał pogłębiony. Teraz trzeba jeszcze uporządkować teren między wałami i obsiać skarpy trawą. Modernizacja wałów kosztowała 11 milionów złotych. Koniec prac na Kanale Ulgi oznacza że miasto może coraz śmielej przemierzać się do realizacji planowanej tam budowy toru regatowego. Jak powiedział nam naczelnik Wydziału Inwestycji - Władysław Żelazowski, miasto zamierza skorzystać z usług tego samego biura, które projektowało tor regatowy na Malcie w Poznaniu. Piotr Basta - wioślarz, trzykrotny olimpijczyk, obecnie trener i wykładowca na gorzowskim wydziale AWF - widział w życiu wiele torów regatowych i uważa, że gorzowski Kanał Ulgi jest naturalnie ukształtowany dla tego celu. Jak mówi, połowę pracy wykonała już natura. Bardzo korzystne jest równoleżnikowe rozciągnięcie niecki - ze wschodu na zachód. To powoduje sprzyjające wiatry i pozwala przypuszczać, że sportowcy będą tu osiągać wspaniałe czasy.
Budowa toru regatowego i związanej z nim infrastruktury na Kanale Ulgi rozpocznie się najwcześniej w 2010 roku.