Japońscy klienci wolą europejskie auta segmentu premium

Wysoki kurs euro w stosunku do jena oraz zmniejszający się popyt w Japonii są powodem do obaw wśród producentów marek europejskich, jednak gracze z wyższej półki jak BMW oraz Porsche podkreślają, że ich wyniki sprzedaży na trzecim rynku motoryzacyjnym świata utrzymują się na stabilnym poziomie.
Kliknij, aby powiększyćW roku ubiegłym wszystkie marki sprowadzające auta do Japonii, w tym również egzemplarze rodzimych marek wytwarzane zagranicą, stanowiły jedynie 6% łącznego wolumenu sprzedaży na rynku. Dla porównania, japońskie marki posiadają aktualnie 13,3% rynku nowych aut na Starym Kontynencie.

Producenci aut marek popularnych z Europy notują w Japonii nie najlepsze wyniki sprzedaży, jednak auta luksusowe znajdują sporo nabywców.

Jak pokazują oficjalne dane, w okresie od stycznia do września włącznie liczba rejestracji dla aut zagranicznych marek w Japonii obniżyła się o 7,3% do 172 086 egzemplarzy, co jest porównywalne z wynikiem dla całego rynku (-7,6%). Powody do radości mają takie marki jak Audi (+8,3%), MINI (+0,6%), Porsche (+16,7%) oraz Alfa Romeo (+5,4%). Gorsze niż przed rokiem wyniki miał natomiast Mercedes (-9,4%), Peugeot (-18,5%), Renault (-17,3%), a także Volkswagen (-7,3%) i BMW (-4%).