Wczoraj odbyła się uroczysta prezentacja Inteligentnego Systemu Ratunkowego (ISR), który w zamyśle twórców i partnerów przedsięwzięcia ma szansę w dużym stopniu wpłynąć na dalsze zmniejszenie się ilości śmiertelnych ofiar wypadków drogowych. Co godne podkreślenia, partnerzy programu ISR liczą na zainteresowanie ze strony kolejnych firm i instytucji.
Kliknij, aby powiększyćPartnerami programu Inteligentnego Systemu Ratunkowego (ISR) są następujące firmy:
- Subaru Import Polska
- Keratronik
- Siemens
- Orange
- Securitas
- Allianz
Kiedy ma miejsce wypadek drogowy, sprawą najważniejszą dla ratowania życia lub zmniejszenia skutków obrażeń jest szybkość zorganizowania służb ratowniczych. Inteligentny System Ratunkowy (ISR) może radykalnie zmniejszyć czas reakcji tych służb.
Zgłoszenie sytuacji awaryjnej w systemie realizowane jest automatycznie, wskutek wyzwolenia znajdujących się w pojeździe czujników wykrywających wystąpienie wypadku. Informacja z pojazdu przesyłana jest dzięki usługom sieci GSM - Orange, zapewniającej niemal nieograniczony zasięg, do stale funkcjonującego Centrum Monitoringu Securitas. Dyżurujący operatorzy otrzymują natychmiast sygnał alarmu, zawierający informacje o czasie i miejscu wypadku (wyjątkowo precyzyjnym, dzięki użyciu w systemie najsprawniejszych, pracujących w technologii SiRF III, odbiorników GPS), opis alarmującego pojazdu oraz dane jego użytkownika, umożliwiające zweryfikowanie zdarzenia i rozpoczęcie odpowiednich czynności (powiadomienie właściwych służb ratowniczych i organizację pomocy).
Użytkownik systemu ma możliwość dokonania u operatora systemu subskrypcji dodatkowych usług, takich jak zabezpieczenie antykradzieżowe pojazdu, obejmujące reakcję agencji ochrony na próbę odholowania pojazdu lub czynności poszukiwawcze w przypadku kradzieży.
Cechy techniczne ISR:
określanie lokalizacji (pozycji geograficznej) z maksymalnym błędem nie przekraczającym 10m,
detekcja i przekaz informacji o zaistnieniu przeciążeń wskazujących na zaistnienie wypadku drogowego,
pomiar i rejestracja napięcia zasilania w pojeździe,
detekcja i przekaz alarmu o próbie nieautoryzowanego odholowania zaparkowanego pojazdu,
rejestracja i zdalna sygnalizacja zaniku zasilania głównego,
transmisja sygnału NMEA przez interfejs Bluetooth (do podłączenia nawigacji),
natychmiastowy przekaz danych w chwili zaistnienia zdarzenia/alarmu.
Elementy ISR zostały homologowane pod względem regulaminu nr 10.02, znak homologacji: E20 10R-02 2096, oraz certyfikowane przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji PIMOT w klasie profesjonalnej dla Skuteczności Zabezpieczenia Przed Kradzieżą Pojazdu Samochodowego.
Komentarze