Import samochodów używanych - wrzesień 2005

Wrzesień nie przyniósł znaczących zmian w ilości sprowadzanych do Polski samochodów używanych. Co prawda w porównaniu do sierpnia napływ zmniejszył się o około 5%, ale wciąż pozostaje na bardzo wysokim poziomie. W ciągu dziewiątego miesiąca bieżącego roku sprowadzono do Polski nieco ponad 71 tysięcy samochodów, w tym 69 tys. sztuk z krajów Unii Europejskiej oraz niecałe 2 tys. spoza Unii.
Ilość samochodów sprowadzonych do Polski od początku roku przekroczyła już poziom 657 tysięcy, z czego 98% pochodzi z krajów Unii Europejskiej.

Najwięcej samochodów używanych, bo ponad 101 tysięcy sztuk, sprowadzono w województwie wielkopolskim. Kolejnym w rankingu jest województwo małopolskie, a trzecią pozycję zajmuje mazowieckie. Ostatnią pozycję na liście zajmuje z liczbą 2348 sztuk województwo świętokrzyskie (należy zaznaczyć, że po raz pierwszy notowane na liście urzędów celnych).

Podobnie jak w poprzednich miesiącach roku, również wrzesień przyniósł niewielką zmianę w strukturze importu. Udział samochodów o okresie eksploatacji przekraczającym dziesięć lat po raz kolejny zmniejszył się i osiągnął poziom 64,3%. Samochody użytkowane nie dłużej niż 4 lata stanowiły we wrześniu 5,4% wszystkich sprowadzonych aut. Dzięki spadkowi w grupie aut najstarszych, samochody o okresie eksploatacji pomiędzy 4 a 10 lat również w niewielkim stopniu zwiększyły swój udział w imporcie do 30,3%.

Szacowana średnia wartość sprowadzanych do Polski samochodów używanych w ciągu dziewięciu miesięcy tego roku nieznacznie się zmniejszyła i wyniosła we wrześniu 1 747 złotych (7,5% mniej niż w styczniu).
Średnie deklarowane wartości samochodów klasyfikowanych w grupach od 4 do 10 lat oraz powyżej 10 lat zmniejszyły się w tym samym okresie w zdecydowanie większym stopniu (o 51% i 36%) i wynoszą na koniec września odpowiednio 1 086 i 348 złotych.
Średnia ze wszystkich grup po dziewięciu miesiącach bieżącego roku wyniosła 1 864 zł.
Najpopularniejszą grupę wśród sprowadzonych we wrześniu do Polski samochodów używanych niezmiennie stanowią auta wyprodukowane w pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych. Ich udział w całości importu utrzymuje się na poziomie 47,3%. Samochody wyprodukowane w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych stanowią ponad 36% sprowadzonych do Polski aut, natomiast pojazdy z lat 2000-2005, zanotowały udział na poziomie 10,36%, o 1,5% wyższym niż miesiąc wcześniej.
Wciąż zmniejsza się udział w imporcie samochodów wyprodukowanych w latach osiemdziesiątych i obecnie wynosi on 6,5%. Samochody wyprodukowane przed rokiem 1980 stanowią znikomą część importu, wynoszącą zaledwie 0,05% wszystkich sprowadzonych do Polski aut.
Najwięcej importowanych do Polski aut zostało wyprodukowanych w 1992 roku. Podobnym zainteresowaniem cieszą się samochody z roczników 1994 oraz 1993.

Wrzesień nie przyniósł żadnych zmian na liście rankingowej najczęściej sprowadzanych marek. Marką numer 1 wśród sprowadzonych w ciągu trzech kwartałów bieżącego roku do Polski samochodów pozostaje Volkswagen. Na drugiej pozycji znajduje się równie popularny wśród importerów Opel. Pozycja trzecia przypada w udziale Fordowi. Czwartą marką w rankingu pozostaje Audi. Na pozycji piątej Renault, szóstej BMW, dalej Mercedes, SEAT, Nissan, a pierwszą dziesiątkę zamyka Peugeot.